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Manual de Consulta del Comandante de Aeronave
sueño ideal al constar de un período de actividad vuelo o una
combinación de períodos de actividad de vuelo que invaden,
comienzan o terminan en una parte del día o de la noche en la
que un miembro de la tripulación está aclimatado, o. La irregu-
laridad de un horario puede deberse a actividades que comien-
zan temprano, actividades que terminan tarde, o a actividades
nocturnas.
(287) IFR: símbolo utilizado para designar las reglas de vuelo por ins-
Este Manual es propiedad del Bufete Aeroley. Está prohibida su difusión
trumentos;
(288) Imaginaria: Período definido de tiempo durante el cual el tripu-
lante debe estar a disposición del operador para que le asigne
un vuelo, posicionamiento u otra actividad, sin que medie un
período de descanso.
(289) Imaginaria(2): período de tiempo definido y notificado previa-
mente durante el cual el miembro de la tripulación debe estar a
disposición del operador para que le asigne un vuelo, posiciona-
miento u otra actividad, sin que medie un período de descanso.
(290) Imaginaria en el aeropuerto: prestación de imaginaria en el
aeropuerto.
(291) IMC: símbolo utilizado para designar las condiciones meteoro-
lógicas de vuelo por instrumentos;
(292) Incidente: cualquier suceso relacionado con la utilización de
una aeronave, distinto de un accidente, que afecte o pueda
afectar a la seguridad de su utilización;
(293) Incidente grave: cualquier incidente que está relacionado con
la utilización de una aeronave y en el que concurren circunstan-
cias indicadoras de una alta probabilidad de que se produjera
un accidente, cuando, en el caso de aeronaves tripuladas, dicha
utilización tenga lugar en el período comprendido entre el mo-
mento en que cualquier persona embarque en la aeronave con
intención de realizar un vuelo y el momento en que cualquiera
de esas personas desembarque, o que tenga lugar, en el caso
de aeronaves no tripuladas, en el período comprendido entre el
momento en que la aeronave esté lista para ponerse en movi-
miento con intención de realizar un vuelo y el momento en que
se detenga al final del vuelo y se apaguen los motores utilizados
como fuente primaria de propulsión. En el anexo figura una lista
de ejemplos de incidentes graves;
(294) Incidente imputable a mercancías peligrosas:

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