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0. Miscelánea
(257) Faro de peligro. Faro aeronáutico utilizado a fin de indicar un
peligro para la navegación aérea.
(258) Fases críticas del vuelo: respecto a los aviones, el recorrido
de despegue, la trayectoria de despegue, la aproximación final,
la aproximación frustrada, el aterrizaje, incluido el recorrido de
aterrizaje y cualquier otra fase del vuelo que determine el piloto
al mando o comandante;
(259) Fases críticas del vuelo: respecto a los helicópteros, el ro-
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daje, el vuelo estacionario, el despegue, la aproximación final,
la aproximación frustrada, el aterrizaje y cualquier otra fase del
vuelo que determine el piloto al mando o comandante;
(260) Fase de alerta. Situación en la cual se abriga temor por la se-
guridad de una aeronave y de sus ocupantes.
(261) Fase de emergencia. Expresión genérica que significa, según
el caso, fase de incertidumbre, fase de alerta o fase de peligro.
(262) Fase de incertidumbre. Situación en la cual existe duda acer-
ca de la seguridad de una aeronave y de sus ocupantes.
(263) Fase de peligro. Situación en la cual existen motivos justifica-
dos para creer que una aeronave y sus ocupantes están ame-
nazados por un peligro grave e inminente y necesitan auxilio
inmediato.
(264) Fase del ritmo circadiano de mínimo rendimiento: Período
comprendido entre las 2.00 y las 5.59 horas. Dentro de una ban-
da de tres husos horarios, para la fase de mínimo rendimiento se
toma como referencia la hora de la base. Más allá de esta banda,
para la fase de mínimo rendimiento se toma como referencia la
hora de la base durante las primeras 48 horas contadas desde la
salida del huso horario de la base y, a continuación, la hora local.
(265) Final. Posición de una aeronave que se encuentra en aproxi-
mación y a una distancia de 7 km (4 NM) o menos del punto de
toma de contacto.
(266) Final Larga. Posición de una aeronave que se encuentra en
aproximación y a una distancia mayor de 7 km (4 NM) desde el
punto de toma de contacto, o cuando la aeronave, en aproxima-
ción directa, se halla a 15 km (8 NM) o más del punto de toma
de contacto.
(267) Gafas de visión nocturna (NVG): dispositivo binocular, intensi-
ficador de luz, colocado en la cabeza, que mejora la capacidad
para mantener referencias visuales con la superficie durante la

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