Page 72 - Manual_de_Consulta_Neat

0. Miscelánea
aproximación por instrumentos, el punto en el cual, o antes del
cual se ha de iniciar la aproximación frustrada prescrita, con el
fin de respetar el margen mínimo de franqueamiento de obstá-
culos.
(471) Punto de cambio: el punto en el cual una aeronave que na-
vega en un tramo de una ruta ATS definido por referencia a los
radiofaros omnidireccionales VHF, se espera que transfiera su
referencia de navegación primaria, de la instalación por detrás
Este Manual es propiedad del Bufete Aeroley. Está prohibida su difusión
de la aeronave a la instalación inmediata por delante de la ae-
ronave;
(472) Punto de contacto:
(i) Cuando una parte interesada establecida en un Estado miem-
bro formule una solicitud de información, la autoridad com-
petente designada por cada Estado miembro de conformidad
con el artículo 6, apartado 3;
(ii) Cuando una parte interesada no establecida en la Unión for-
mule una solicitud de información, la Comisión;
(473) Punto de decisión para el aterrizaje (LDP): punto que se uti-
liza para determinar la performance de aterrizaje y a partir del
cual, al ocurrir un fallo del motor en dicho punto, se puede con-
tinuar el aterrizaje en condiciones de seguridad o bien iniciar un
aterrizaje interrumpido;
(474) Punto de decisión para el despegue (TDP): el punto utilizado
para determinar la performance de despegue a partir del cual, si
se presenta un fallo en el motor, puede interrumpirse el despe-
gue o bien continuarlo en condiciones de seguridad;
(475) Punto de espera de la pista: punto designado destinado a pro-
teger una pista, una superficie limitadora de obstáculos o un
área crítica o sensible para el sistema de aterrizaje por instru-
mentos (ILS) o sistema de aterrizaje por microondas (MLS), en
el que las aeronaves en rodaje y los vehículos se detendrán y
se mantendrán a la espera, a menos que la torre de control de
aeródromo autorice otra cosa;
(476) Punto de espera en vuelo. Lugar especificado, que se identi-
fique visualmente o por otros medios, en las inmediaciones del
cual mantiene su posición una aeronave en vuelo, de acuerdo
con las autorizaciones del control de tránsito aéreo.
(477) Punto de espera en rodaje. Punto designado en el que se pue-
de ordenar a las aeronaves en rodaje y a otros vehículos que

Pág. 0.59