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Manual de Consulta del Comandante de Aeronave
(447) Planeador: una aeronave más pesada que el aire sustentada
en vuelo por la reacción dinámica del aire contra sus superfi-
cies de sustentación fijas y cuyo vuelo libre no depende de un
motor, incluidos alas delta, parapentes y otras embarcaciones
comparables;
(448) Plataforma: un área definida destinada a dar cabida a las ae-
ronaves para los fines de embarque o desembarque de pasaje-
ros, correo o carga, abastecimiento de combustible, estaciona-
Este Manual es propiedad del Bufete Aeroley. Está prohibida su difusión
miento o mantenimiento;
(449) Posición de seguimiento radar. Extrapolación de la posición
de una aeronave que hace el calculador a base de información
radar, y que utiliza el propio calculador para fines de seguimien-
tos. En ciertos casos, para facilitar el proceso de seguimiento,
se utiliza información obtenida por medios distintos del radar.
(450) Posicionamiento: desplazamiento de un tripulante que no es
miembro de la tripulación operativa de un lugar a otro, siguiendo
instrucciones del operador; excluidos:
(i) Tiempo de traslado desde un lugar de descanso privado hasta
el lugar designado de presentación en la base y viceversa, y
(ii) El tiempo necesario para el desplazamiento local entre el lugar
de descanso y el lugar de comienzo la actividad y viceversa.
(451) Premisas convencionales. Conjunto de reglas convenidas
que rigen la manera o la secuencia en que puede combinarse
un conjunto de datos para formar una comunicación que tenga
sentido.
(452) Presentación radar. Presentación electrónica de información
derivada del radar que representa la posición y movimiento de
las aeronaves.
(453) Procedimiento de aproximación con guía vertical (APV): un
instrumento de aproximación que utiliza la guía lateral y vertical,
pero que no cumple los requisitos establecidos para las opera-
ciones de aproximación de precisión, con una altura de decisión
(DH)n no inferior a 2560 pies y un alcance visual en pista no
inferior a 600 m.
(454) Procedimientos con baja visibilidad (LVP): procedimientos
aplicados en un aeródromo para garantizar la seguridad de las
operaciones durante las aproximaciones de la categoría I infe-
rior a la norma, de categoría II distinta de la norma, de categoría
II y de categoría III, y los despegues con baja visibilidad;
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