Page 55 - วชาปรบอากาศรถยนตรโปรเเกรม

47

4.3 สังเกตดูว่าสารท าความเย็นไหลเข้าในระบบ เกจจะแสดงว่าความต้านที่

เพิ่มขึ้น

4.4 ถ้าจ าเป็นควรวางถังสารท าความเย็น (R-12. R-134a) ลงในนอนเพื่อ ช่วย

ให้น ้ายาไหลเข้าในระบบได้เร็วขึ้น

4.5 ดวาล์วด้านเกจวัดความดันทางสูง และวาล์วของถึงสารท าความเย็น (212

R2

5. ใช้เครื่องตรวจรัวตรวจตามจุดต่อต่าง ๆ ของท่อทางเดินสารท าความเป็น

ระบบทุกจุด และที่คอนเดนเซอร์ คอมเพรสเซอร์ รีซีฟเวอร์ดรายเออร์และอวาปอเรเตอร์

6. ในการตรวจอีวาปอเรเตอร์ให้เดินพัดลมด้วยความเร็วที่ต ่าที่สุด และตั้งเกตที่

ความเย็นของช่องลมเย็นออก ถ้าเย็นน้อยก็อาจยืนยันได้ว่าสารท าความเย็นในระบบรัว

7. ถ้าพบว่าจุดต่อต่าง ๆ รั่วให้ขันให้แน่น

8. เมื่อจ าเป็นต้องซ่อมชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่าง ๆ ของระบบปรับอากาศ ต้องปล่อย

สารท าความเย็นในระบบทิ้งก่อนที่จะถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์นั้น ๆ ออกซ่อม

9. ถ้าพบว่าจุดรัวของระบบพาเอาน ้ามันของระบบออกมามาก จ าเป็นต้องตรวจ

ระดับน ้ามันคอมเพรสเซอร์ หากน้อยเกินเกณฑ์ให้เติมน ้ามันคอมเพรสเซอร์เข้าไปให้พอดี

รูปที่ 5.8 เครื่องตรวจรอยรั่วโดยใช้เครื่องตรวจรอยรั่วอิเล็กทรอนิกส์