Page 53 - วชาปรบอากาศรถยนตรโปรเเกรม

45

ตรวจรั่วเครื่องตรวจรัวนี้อาจมีลักษณะเป็นแบบปืนทุกแบบมีหลักการท างานเช่น ท่อแก๊ส

เดียวกันคือจะมีปลายรับสัมผัสแก๊สที่ไวมาก ซึ่งถ้าพบว่าสารท าความเย็นรั่วจะ ท าให้เกิด

เสียงดังเป็นสัญญาณให้รู้

ข้อแนะน ำในกำรตรวจรั่ว ควรจะกระท ำดังนี้คือ

1. ตรวจดูด้วยสายตาว่าตามจุดต่อ ๆ ของระบบอากาศมีคราบนามันจับอยู่ที่ใด

บ้าง

2. ต่อชุดแม่ๆ ในโฟลด์เกจเข้า รูปที่ 5.7 เครื่องตรวจรั่วอิเล็กทรอนิกส์ กับระบบที่

วาล์วบริการ

3. ถ้าอ่าน ความดันในระบบได้ถึง 60 - 80 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ให้ตรวจหาจุดรั่ว

ด้วยเครื่องตรวจจับต่อไป

4. ถ้าเกจแสดงให้เห็นว่าไม่มีความดันในระบบหรืออ่านค่าได้ตามาก ให้เติมสารท า

วามเย็น (-12 2-1 Se) เข้าอีก 12 กิโลกรัม ในขณะที่หยุดระบบ โดยท าตามล าดับขั้น

ดังนี้

4.1 ต่อ สายบรรจุสารท าความเย็นจากถังสารท าความเย็น

(R-12, R-134a) เข้ากับรูกลางของเนนโฟลด์เกจ

4.2 เปิดวาล์วด้านเกจวัดความดันทางสูงและวาล์วของถังท าความเย็น (R-

12, R134a)

4.3 สังเกตดูว่าสารท าความเย็นไหลเข้าในระบบ เกจจะแสดงว่าความดันที่

เพิ่มขึ้น

4.4 ถ้าจ าเป็นควรวางถังสารท าความเย็น (R-12, R-134a) ลงในน ้าอุ่นเพื่อ

ช่วยให้น ้ายาไหลเข้าในระบบได้เร็วขึ้น

4.5 ปิดวาล์วด้านเกจวัดความดันทางสูง และวาล์วของถังสารท าความเย็น

(R-12, R-134a)