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STRUCTURES ET MATERIAUX
Le plancher
Tronçon central l'Airbus 380 avec ses trois planchers. Un plancher
soute et deux planchers cabine.
Ci-dessous détail du plancher. Le plancher sert également à renforcer la
rigidité de la structure. De chaque côté les portes de la cabine ouvertes.
Le caisson central
Le caisson central de voilure réalise la jonction des deux ailes avec le
fuselage et peut également servir de réservoir carburant.
Ci-dessous le caisson central de l'Airbus 380 pèse 11 tonnes. Il est conçu
en CFRP (fibre de carbone renforcé plastique) 4,5 tonnes et structure
métallique 6,5 tonnes.
Brevet d’Initiation Aéronautique 168 Rougé Julien
