Page 21 - 鏡報2018年5月號

港澳政經

「一地兩檢」及時立法勢在必行

民意已清晰地表達支持《廣深港高鐵(一地兩檢)條例草案》盡快通過。就跨境高
鐵而言，高效省時的通關程序對全面體現廣深港高鐵快捷、方便的優點至為重要。在
西九龍站實施「一地兩檢」能夠讓乘客便捷往來全國各地，香港也可發揮廣深港高鐵
香港段最大的運輸、社會和經濟效益。然而，反對派仍劃地為牢，為反對而反對，不
惜令香港減弱競爭力，乃至被邊緣化。

☉文/德恩

廣 深港高速鐵路香港段現時蓄
勢待發，預計在今年第三季
通車。其中，立法會通過條例草
案，讓「一地兩檢」安排順利落
實，是廣深港高鐵如期投入服務的
關鍵。「一地兩檢」安排讓乘客便
捷地往來全國各地，不受內地車站
是否設有通關口岸所限制，容許香
港日後可開通直達更多內地城市
的高鐵服務，配合未來的鐵路服
務需求，既為乘客帶來最大的便
◆廣深港高鐵工程已進入「收官」階段，萬事俱備，只欠遲遲未獲通過的「一地兩檢」的「東
利，亦能發揮廣深港高鐵最大的 風」。
運輸、社會和經濟效益。行政長 是這「一步之遙」卻至今仍遭立 過議案，支持特區政府推展廣深
官林鄭月娥表示，高鐵通車後， 法會反對派議員百般阻撓，遲遲 港高鐵西九龍站「一地兩檢」安
將實現「穗港一小時生活圈」， 未獲通過。自特區政府於2017年 排的後續工作，為特區政府啟動
便利兩地居民。她形容現在距通 7月25日公布「三步走」建議以 「三步走」程序奠定基礎。立法
車「只是一步之遙」，只等立法 來，「一地兩檢」議題引起社會 會已成立高鐵「一地兩檢」的法案
會同意實行「一地兩檢」。運輸 廣泛討論。經過數個月的醞釀和 委員會，並展開審議條例草案的工
及房屋局局長陳帆說，時間所餘 討論，包括主要官員在2017年 作。今年自2月首次開會以來，立
無幾，如果高鐵「一地兩檢」條 8月兩度在立法會闡述有關建議 法會審議高鐵「一地兩檢」的法案
例草案委員會的工作，不能在5月 並回應議員提問，特區政府理解 委員會共開了十多次會，另有兩場
前完成，高鐵香港段是否可以在9 立法會高度關注「一地兩檢」安 公聽會，單是討論原則及政策就用
月通車存在很大風險。 排，故此在2017年10月26日的會 了數十小時。
目前高鐵工程已進入「收 議上，就相關議題提出無約束力
官」階段，萬事俱備，只欠「一 的議案，讓議員充分表達意見。 「一地兩檢」符合憲法和基本法
地兩檢」的「東風」。然而，就 立法會及後於2017年11月15日通 人大常委會以全票158票通過

2018年5月 鏡報月刊 11