Page 22 - Evaluasi Dampak Penghentian Proses Pengadaan Barang dan Jasa DAK Bidang Jalan dan Jembatan
P. 22

22
   22      JALAN DAN JEMBATAN


                        KINERJA DAK JALAN DAN JEMBATAN

                                         TAHUN 2015 – 2019



             Pelaksanaan DAK Jalan dan Jembatan tahun 2015-2019 masih        . . .  tabase Jalan Daerah) sepanjang
             meninggalkan banyak evaluasi yang menyebabkan kemantapan        . . .  481.158,249 km, sedangkan  pan-
             jalan daerah masih jauh dari target Rencana Pembangunan         . . .  jang jalan nasional sesuai Kepmen
             Jangka Menengah Nasional (RPJMN).                               . . .  PU  No.  248/KPTS/M/2015  adalah

              Oleh : Desi Meriana              •  hampir 50,0% dalam kondisi ru-  . . .  47.017,27 km dengan  kondisi ini
                        Brigitta Yolanda                                     . .  jalan daerah mendominasi 90,23%.
                                                 sak struktural              . .  Jalan daerah ini terdiri dari jalan
                     ebijakan alokasi  DAK  di-  . .  •  belum terbentuk keterhubungan   . . .  provinsi, jalan kabupaten, dan jalan
                     berikan  sebagai  salah   . . .  antar ruas dan antar wilayah   . . .  kota. Angka 90,23% tersebut me-
                     satu cara untuk menga-  . . .  •  belum memenuhi kelaikan fung-  . . .  nunjukkan jalan daerah mendomi-
             Kkomodasi  beberapa  ke-       . . .  si secara teknis dan administra-  . . .  nasi ketersediaan jalan di Indone-
             butuhan prioritas nasional dan me-  . . .  si                   . . .  sia. Jalan daerah sangat berperan
             rupakan urusan daerah yang tidak   . . .  •  Geometrik jalan masih substan-  . . .  penting mendukung :
             tertampung dalam APBD, oleh ka-  . . .  dar                     . . .  •  peningkatan konektivitas lokal
             rena itu alokasi DAK diprioritaskan   . . .  Pelaksanaan  DAK Jalan mem-  . . .  •  travel time makin rendah
             utamanya untuk membantu daerah   . . .  punyai tujuan nasional untuk me-  . . .  •  peningkatan produktivitas rak-
             dengan kemampuan daerah di ba-  . . .  ningkatkan  kemantapan  jalan da-  . . .  yat
             wah rata-rata  nasional (dalam hal   . . .  erah dengan rincian  jalan provinsi   . . .  •  akses komoditi pertanians
             ini  menjadi  kriteria  umum  daerah   . . .  75% mantap  dan  kabupaten/kota   . . .  •  akses guru & warga miskin
             penerima DAK).  Apalagi ditambah   . . .  65% mantap.  Total  panjang Jalan   . . .  •  peningkatan kualitas hidup
             dengan adanya fakta lapangan ter-  . . .  daerah tahun 2019 sesuai dengan   . . .  •  akses sarana & prasarana  ke-
             hadap jalan  daerah  menunjukkan   . . .  data  terverifikasi  dalam  aplikasi   . . .  sehatan
             hal-hal sebagai berikut:       . . .  SiPDJD (Sistem Pengelolaan  Da-  . .






































                 Ruas Jalan di Kabupaten Sleman


      BULETIN PFID Edisi II/April-Juni 2020
   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27