Page 39 - ПРОБА перелистывания Рабочая тетрадь Системы СДУ 7.02.2021 без титульного
P. 39
Завдання. Написати українською на «пустих» строчках стислий текст згідно з рис. 1.18.
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
[5]
а б
Рис. 1.18. Шатуни крейцкопфних двигунів
Стальные кованые шатуны крейцкопфных двигателей соединяются верхней головкой 1 с
поперечиной, а нижней 3 – с кривошипной шейкой коленчатого вала. Верхняя и нижняя головки
всегда снабжены разъемом и могут быть отъемными (рис. 1.18, а) или откованы за одно целое со
стержнем 2 шатуна (рис. 1.18, б). Стержень шатуна имеет круглое сечение с центральным
сверлением для подвода масла к кривошипному подшипнику. Иногда в МОД для уменьшения
массы шатуна применяют круглое сечение со срезами (рис. 1.18, б). Для крепления отъемных
головок концы стержня выполнены в форме плоского жесткого фланца (подошвы). Длину стержня
и высоту камеры сжатия можно регулировать стальной прокладкой 4 (рис. 1.18, а).
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
Контрольне питання. За яких умов може знадобитися зменшити висоту камери стиску?
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
32
