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CARRO Manutenção

preventiva

de veículos

Saiba o que verificar em seu carro para mantê-lo sempre em ordem

período de férias nor ou completamente, dependendo do fira o que deve ser visto item a item.
malmente é um momen componente em questão – estável.
Oto de relaxamento, além Um exemplo: um carro pode estar Alinhamento, balanceamen-
de ser uma boa época para reunir a em perfeito estado e com peças no- to, calibragem e estado dos pneus
família, os amigos e viajar. Todo o vas, mas basta que um pneu esteja Manter o veículo alinhado e ba-
clima de animação em uma viagem, descalibrado para que o veículo fi- lanceado é um dos passos para pre-
no entanto, pode ir por água abaixo que menos estável e seguro. Por isso, servar sua boa dirigibilidade.
por conta da falta de cuidados bási- diversos itens merecem atenção se- Rodas desbalanceadas (que
cos com o veículo, que podem oca- manal, como os níveis dos fluídos de causam trepidação no volante) tor-
sionar uma quebra em plena estra- freio e arrefecimento e do óleo do nam o veículo menos estável, prin-
da. Para evitar tais desagradáveis motor, além da calibragem dos pneus. cipalmente em frenagens. Já um ve-
situações, é preciso conhecer uma Tais cuidados, no entanto, apesar de ículo desalinhado, além de tornar a
lista de itens que podem ser checa- importantes, não são suficientes para condução cansativa por necessitar
dos em uma manutenção preventi- garantir que um automóvel esteja em de constantes correções na direção,
va para assegurar que seu possante boas condições para circular em es- gera maiores gastos. O custo de an-
funcione como deve e que você curta tradas ou mesmo na cidade. É por dar com o veículo desalinhado ain-
as férias e descanse como merece. esse motivo que a manutenção pre- da pode ser altíssimo, uma vez que
A primeira noção que se deve ventiva deve ser realizada com uma um pneu novo, que é caro, pode se
ter em mente é que um automóvel é periodicidade média de 10.000 km, tornar inutilizável em apenas 2.000
um sistema de diversas peças fun- para algumas peças, e 5.000 km para km, dependendo do estado do desa-
cionando em conjunto. Se uma par- outras, de modo assegurar que tudo linhamento. Os pneus também de-
te desse sistema estiver fora de or- funcione corretamente e que você vem ser mantidos com calibragem
dem, todo o conjunto fica menos – não se depare com surpresas. Con- correta, o que permite que eles
transmitam o máximo de seu de-
sempenho e segurança. O pneu é
projetado para funcionar de uma
maneira nas diversas situações de
tráfego. Utilizar Pressão maior ou
menor do que a recomendada pelo
fabricante irá alterar sua dinâmica
e características corretas. Na prá-
tica, uma calibragem abaixo do in-
dicado pelo fabricante diminui a es-
tabilidade do veículo, que fica mais
“mole” e sacode com maior facili-
dade em mudanças de direção, fi-
cando mais propenso a perder a es-
tabilidade. Calibragem acima do es-
pecificado diminui a área de conta-
to do pneu com o solo, podendo pre-
judicar a aderência em curvas e fre-
nagens.