Page 5 - รายงานกิจกรรม KM กลุ่ม SMART Ambulance_v2

๕

บริหารงาน มีประเด็นกลยุทธ์และเป้าประสงค์ที่เกี่ยวข้องกับงานรักษาพยาบาลและงานสนับสนุนภารกิจ
ยุทธการด้านการแพทย์ รวมทั้งการพัฒนาทักษะความสามารถบุคลากร และการพัฒนาสู่องค์กรแห่งการเรียนรู้
(ภาพที่ ๑ ตามผนวก)
๕.๑.๒.๔ หมวดขนส่ง แผนกบริการ กอก.รพ.จันทรุเบกษา พอ. มีหน้าที่ ควบคุม เก็บ

รักษา ตลอดจนบริการยานพาหนะ ซ่อมระดับหน่วย และด าเนินการเกี่ยวกับการขนส่ง รวมทั้งพิจารณาความ
ต้องการในกิจการขนส่ง จากภารกิจดังกล่าว หมวดขนส่ง ฯ มีต้องจัดยานพาหนะประเภทรถพยาบาล
สนับสนุนภารกิจ รพ.จันทรุเบกษา พอ.ในการรักษาพยาบาล และสนับสนุนการปฏิบัติภารกิจของ รร.การบิน

ด้านยุทธการและฝึกศิษย์การบินให้เป็นนักบินของ ทอ. ซึ่งตอบสนองวิสัยทัศน์ของ รพ.จันทรุเบกษา พอ.ด้าน
การเป็นโรงพยาบาลทหาร มีปัจจัยที่มีความส าคัญ ๒ ประการ คือ ด้านบุคลากรและด้านอุปกรณ์
๕.๑.๒.๔ (๑) ด้านบุคลากร หมวดขนส่ง ฯ มีก าลังพลที่ปฏิบัติหน้าทีพลขับรถ
จ านวน ๘ คน ประสบการณ์สูงที่สุด ๑๑ ปี และน้อยที่สุด ๕ เดือน เฉลี่ยประมาณ ๖ ปี ในจ านวนนี้มี ๑ คนที่
บรรจุเข้ารับราชการใหม่ ยังไม่ผ่านการอบรมหลักสูตรพลขับรถของ ขส.ทอ. ขณะที่ภารกิจในการใช้

ยานพาหนะประเภทรถพยาบาลในปีงบประมาณ ๖๐ สนับสนุนยุทธการ ๔๕๖ ครั้ง รับ-ส่งผู้ป่วย ๕๗๖ ครั้ง
เตรียมพร้อมภารกิจช่วยเหลือ-กู้ภัยกรณี อ.อุบัติเหตุ/ฉุกเฉิน ๓๖๕ ครั้ง รวม ๑,๓๙๗ ครั้ง เฉลี่ยพลขับรถต้อง
เตรียมพร้อมและใช้ยานพาหนะ ๑๗๕ ครั้ง/คน ถ้ารวมการใช้ยานพาหนะในงานธุรการอื่น ๆ อีก ๑,๐๕๖ ครั้ง

รวมเป็นการใช้ยานพาหนะ ๒,๔๕๓ ครั้ง เฉลี่ยพลขับรถต้องเตรียมพร้อมและใช้ยานพาหนะ ๓๐๗ ครั้ง/คน ซึ่ง
เป็นภาระงานที่สูงมาก ปัจจุบันต้องให้ช่างซ่อมยานพาหนะช่วยปฏิบัติหน้าที่เป็นพลขับรถในภารกิจทางธุรการ
ซึ่งท าให้มีความเสี่ยง โดยเฉพาะการใช้รถพยาบาลสนับสนุนภารกิจช่วยเหลือ-กู้ภัยกรณี อ.อุบัติเหตุ/ฉุกเฉิน
แต่ละวันต้องใช้รถพยาบาลอย่างน้อย ๒ คัน คือ รถพยาบาลประจ าสนามบิน ๑ คันและรถพยาบาลกู้ภัย

เตรียมพร้อมที่ รพ.จันทรุเบกษา พอ. ๑ คัน ประสบการณ์ของพลขับรถพยาบาลในเขตสนามบินมีค่อนข้างน้อย
แต่การปฏิบัติต้องไม่มีความผิดพลาด ท าให้มีความเสี่ยงสูง การจัดการความรู้ครั้งนี้จะช่วยให้พลขับรถมีความรู้
ความเข้าใจในการใช้รถพยาบาลอย่างถูกต้อง เหมาะสม และปลอดภัย ทั้งการรับ-ส่งผู้ป่วยทั่วไปและการใช้
รถพยาบาลสนับสนุนภารกิจช่วยเหลือ-กู้ภัยกรณี อ.อุบัติเหตุ/ฉุกเฉิน จ านวนพลขับรถทั้งหมด ๑๐ คน (พลขับ

รถ ๘ คนและช่างยานพาหนะ ๒ คน) ผู้ที่มีประสบการณ์การปฏิบัติงานมากกว่า ๑๐ ปี มีเพียง ๑ คนเท่านั้น
จากสถิติอากาศยานเกิดเหตุฉุกเฉินหรืออุบัติเหตุ ปี ๖๐ รวม ๑๙ ครั้ง มีพลขับรถที่ประสบเหตุการณ์ฯ ๕ ครั้ง
ขึ้นไปเพียง ๔ คน ซึ่งไม่ถึงร้อยละ ๕๐ อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานได้