Page 75 - №97

профессия дорожник строительство

Трудиться ради

общего блага

«Золотое кольцо» дорожно-ремонтных строительных
подразделений юга Тюменской области – Аромашево,
Голышманово, Бердюжье, Армизонское, Омутинское,
Юргинское – в этом году сделало ориентир на
благоустройство животноводческих комплексов.
«Помогать развитию агропромышленного комплекса
региона – дело нужное и полезное, – говорит
Александр ПАТЛИН, директор ДРСУ-4. text> Director-Ural

а сегодняшний день в Ому- вершенствование технического уровня
тинском районе в связи с и эксплуатационного состояния дорог.
–Н объединением фермер- Вообще, на обслуживании ДРСУ-4
ских хозяйств появилось пять живот- находится 3398 км автомобильных до-
новодческих участков, которым для рог, из них 110 км федеральных, 2090
организации телятников, родильных км региональных и 1198 км муници-
помещений, откормочных столов тре- пальных дорог. Восстановление эле-
буются асфальтобетонные площадки ментов ограждений, уборка посторон-
и подъездные пути. На этих объектах них предметов с проезжей части, очист-
у нас задействованы участки Арома- ка дорог от снега и борьба со скольз-
шевского, Армизонского, Омутинско- костью – в зимний период; ямочный
го и Юргинского районов. Несколь- ремонт асфальтобетонных покрытий,
ко бригад работают на строительстве планировка обочин и откосов земля-
подъездных путей к возводящемуся ного полотна, замена дорожных знаков
объекту крупнейшего молочно-жи- и т. д. в летний период. Работы хватает,
вотноводческого комплек- и все это – ради безопас-
са на 4600 стойло-мест в Все говорят: ности дорожного движе-
д. Усть-Ламенка Голыш- «Кризис», а мы ния и эффективности шении качества производимых работ
мановского района. в прошлом году его работы автомобильного говорить не придется. У нас в ДРСУ-4
Очень значимый для даже не ощутили, транспорта. очень сильные инженерные работни-
нашего ДРСУ проект в и в этом году – у нас Все говорят: «Кри- ки, бухгалтерия и планово-производ-
2016 г – это ремонт авто- объемов работ в зис», а мы в прошлом ственный отдел, креативно мыслящие
мобильной дороги фе- полтора раза боль- году его даже не ощути- и ответственные механики и мастера.
дерального значения ше, чем в 2015 г. ли, и в этом году – у нас Да и вообще, за всех сотрудников, а
Р-402 Тюмень – Ялуто- За 9 мес. текущего объемов работ в полтора их 450 человек, я готов поручиться,
ровск – Ишим – Омск, года мы отремон- раза больше, чем в 2015 г. они – профессионалы своего дела.
190-198 км. Здесь работа- тировали 47,714 км За 9 мес. текущего года Технических мощностей нам хвата-
автодорог.
ют сообща Омутинский и мы отремонтировали ет: 5 асфальтобетонных заводов, 5 ас-
Голышмановский участ- 47,714 км автодорог. фальтоукладочных комплексов и 470
ки. К ремонту дорог сейчас В профессиональном единиц техники. Мы не только справ-
предъявляются очень высокие требо- плане мы год от года растем, нараба- ляемся со своими задачами, но и помо-
вания, особенно к трассам федераль- тываем опыт, нас ежегодно отправ- гаем другим ДРСУ, если они нуждают-
ного значения. Например, верхнее по- ляют на курсы повышения квалифи- ся в помощи. В 2016 году мы участво-
крытие ФАД должно быть обязательно кации. Тесно общаемся с другими до- вали в строительстве индустриального
из щебеночно-мастичного асфальтобе- рожниками и постоянно черпаем для парка в п. Боровский, в ликвидации
тона, разделительная разметка – толь- себя и работы какие-то ноу-хау. Если паводка в Ишимском районе (тогда ни-
ко из пластика (не краска!), потому что не будешь развиваться сам, ни о ка- кто в стороне не остался, помогали все).
пластик долговечнее. Здесь в приори- ком развитии команды, модернизации ТОДЭП – наглядный пример органи-
тете – поддержание и непрерывное со- производства и, следовательно, повы- зованности, сплоченности и единства».

2016 г. №3 [99] уральский деловой журнал директор урал 73