Page 20 - 【空姐面試雲NO. 67】20180715期 –這樣做，養成國際級空服員的必備特質(手機觀看版本)
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如果說，颱風來時是航空業第一關考驗，那麼颱風走後，飛機的航班調
度更是考驗第一線航空人的總決賽。試想，一台約莫三百個人的飛機，
台北飛不出去，東京飛不回來，在加上氣候因素的不穩定，一天颱風的
影響將超過百次的調度，以降落桃園國際機場為例，每逢颱風而讓航班
無法起降，入境的飛機必須先轉降至鄰近的高雄小港機場或香港機場；
當相鄰的機場爆滿時，飛機也有可能返回起飛地。這時候的空、地勤同
仁則必須要面對無法理解為何不能降落在預定地的旅客的憤怒情緒。因
颱風影響的航班調度，常常需要在颱風走後的 2-3 天才能完全消化完畢。
記得 2016 年梅姬颱風來襲，桃園國際機場因風勢過大，造成長榮航空多
架班機必須臨時轉降高雄，造成許多接機旅客接不到人，在櫃台大拍桌
子開罵的驚悚畫面，至今回想起來還讓我歷歷在目。
最後 Irene 老師隨文附上颱風來臨前美麗的馬卡龍色天空，祝福，期待
今年暑假不要有太多颱風！
看完 Irene 老師的專業建議後，相信各位準空服員未來在考場上碰上「如
果遇到颱風，乘客在櫃台／飛機裡大呼小叫，你會怎麼處理呢？」這類
型的情境問題，應該知道可以往哪個方向回答的吧？！請大家在平常保
持多方閱讀的習慣，就算是閱讀相關新聞，也都可以得到很好問題處理
資源喔！
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