Page 17 - 【空姐面試雲NO. 70】20180830期 –實習空服員？你該這樣做嗎？(手機觀看版本)
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航空產業採行實習制度行之多年，過往以機場地勤、航太修護工作為主。
實習機會可提供學生探索志向的機會，有助銜接就業。以長榮航空 ( 以下
簡稱長榮 ) 為例，長榮集團與國立高雄餐旅大學建教合作多年，歷年實習
表現優異者在實習結束後，透過正式招考，繼續在長榮集團服務。
華航今年推出實習空服之前，自 2013 年開始與部分大專院校實施產學合
作，每年約有百名學生到華航實習，提供機械修護、機場運務、貨運服務、
服裝載管制、資訊科技等五大類別全職實習，依實習內容與時間不同，
給予每學期 2 至 5 萬元獎助金。
遠東航空 ( 以下稱遠航 ) 則提供一年期實習機會，包括機場運務及行銷處，
針對寒假、暑假短期實習生則提供機場運務職缺。一年期、短期實習生
月薪皆為2萬2千元；一年期實習生福利也比照正職，可享有機票等優惠。
台灣虎航也開放暑期短期實習，提供機場運務工作。學生們透過實習，
更能深入了解航空產業實際運作及營運狀況，實際參與過實習的學生回
饋都相當正面。
對於學生而言，如何達成學以致用，並且快速在畢業後能與職場順利接
軌，是學生夢寐以求的事。從人資的立場來看，實習對於充盈企業人才
庫也是大大的加分。放眼目前台灣就業市場，願意提供實習機會與名額
的企業，說真的還是算少數。在現今低薪充斥的氛圍中，確實存有少數
企業假實習之名，行剝削之實，因此華航這一次提出的實習空服制度，
還是有必需再具體說明的空間。
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