Page 8 - E-MODUL PMKR

PEMELIHARAAN MESIN
KENDARAAN RINGAN
MATERI PEMBELAJARAN

Selanjutnya pada mesin bensin 2 tak/langkah piston bekerja
dengan proses 2 langkah kerja untuk menghasilkan sebuah tenaga/energi,
yaitu : langkah 1 (langkah hisap dan kompresi), langkah 2 (langkah usaha
dan buang). Prinsip kerja motor bakar 2 tak/langkah dalam setiap dua kali
gerakan naik turun piston atau satu kali putaran poros engkol menghasilkan
satu kali langkah usaha/tenaga.
Suatu mekanisme Engine yang sudah dioperasikan secara terus
menerus akan mengalami perubahan fisik pada komponen-
komponennya seperti pada blok silinder, kepala silinder, mekanisme
katup, poros engkol, kelengkapan piston, poros nok dan yang lainnya. Hal
ini tentunya akan mempengaruhi kerja dari mesin itu sendiri. Bagian-bagian
mesin yang saling bergesekan secara terus menerus dan menyebabkan
pengikisan atau perubahan bentuk. Ini tentunya akan menyebabkan
hasil tenaga mesin berkurang maka dari itu perlu adanya perawatan
berkala pada sebuah mekanisme engine agar tetap menghasilkan kerja
yang stabil.

B. Perawatan Sistem Utama Pada Mesin/Engine
Perawatan pada mekanisme engine itu meliputi beberapa system utama
dan bagian komponen-komponen utama diantaranya :
1. Kepala Silinder
a. Pengertian Kepala Silinder

Gambar 1.3 Kepala Silinder
(Sumber: https://www.mech4study.com/)

Kepala silinder adalah bagian mesin yang terletak di bagian paling
atas mekanisme engine . Fungsi kepala silinder, antara lain sebagai tempat
dudukan mekanisme katup, ruang bakar dan juga sebagai tutup silinder
(ruang bakar) pada blok silinder. Salah satu syarat utama kepala silinder
ialah harus tahan terhadap tekanan dan temperatur yang tinggi selama

4