Page 101 - Caterham Superseven Turbo

18.10.2013

Nach intensivem plaudern mit meinen Gästen und abräumen des Frühstückbuffets, schreite ich frohen Mutes
Richtung Werkstatt. Die Rippen für den Heckdiffusor müssen noch angefertigt werden. Ich schneide mir ein
Muster zurecht, kontrolliere das Teil unter dem Heck des Seven, passt. Okay, noch 7 Stück davon. Das Ganze
wird verleimt und anschliessend verputzt. Einteilung ausmessen und anzeichnen und schon sind die Rippen
auf der gebogenen Grundplatte montiert. Ich staune immer wieder, wie man mit ein bisschen Kreativität aus
fast gar nichts, ein geiles Teil zaubern kann. Die Freude über das fertige Teil wird sicher viel grösser sein, als
wenn man einfach genug Kleingeld in die Hand nimmt und das ganze fix und fertig kauft. Dazu hat es noch
eine gewisse Individualität.

Nach Trocknung des Leimes werden mit Polyester-Feinspachtel noch ringsum Hohlkehlen gezogen, die ganze
Geschichte wird grob verputzt und anschliessend schwarz gestrichen.

Nun muss das Teil mal unters Heck geklebt werden, man muss ja sehen wie der Diffusor wirkt.
Mein Fazit: Zwar nicht Seven typisch, jedoch für mich als „Racer“, einfach toll…

In den nächsten Tagen, werde ich mittels der erstellten Form, den Diffusor aus GFK abformen. Freue mich
schon riesig auf das „kläber“.

noch Roh…

Der kleine gebogene Flügel in der Mitte
wird erst nach dem laminieren montiert.

…jetzt schon verputzt und gestrichen

Caterham Superseven Turbo Rebuild 99