Page 102 - Caterham Superseven Turbo

20.10.2013

Noch ein paar kleine Reparaturen an den Seitentüren. Die alten Moosgummiauflagen an den Innenseiten
sehen ziemlich zerbröselt aus. Die Streifen wurden mit Kontaktkleber verleimt und lassen sich schwer restlos
entfernen. Ich werde die neuen Auflagen ein wenig grösser zuschneiden, damit die alten Leimstellen abge-
deckt werden.
Zusätzlich muss ich noch neue Kunstlederstreifen anfertigen lassen für die Schliessungen der Türen, die alten
haben sich in den Jahren ein bisschen verzogen und sind zu lang.

In den nächsten Tagen müsste ich nochmal nach Heimberg zu Roger, um meine Superligth Felgen aussenrum
noch zu schleifen. Roger besitzt nämlich eine Felgenpolier-Maschine, damit lässt sich das Ganze relativ ein-
fach erledigen. Später müssen die Felgen nochmal zu SIGWA, nach Sumiswald. Dort werden sie nochmal
transparent gepulvert.

Weiter stehen demnächst die Getriebe- und Motorenarbeiten an. Da das Fahrzeug an sich eigentlich fertig
ist. Zuerst muss ich noch ein wenig Geld verdienen, habe da noch einen blöden Auftrag angenommen, macht
kein Spass, aber gibt Geld.

Am Getriebe wir nur die Übersetzung des ersten Ganges gewechselt. Dafür bietet Burtonpower ein Umrüstkit
an, für 200.- britische Pfund. Dass ist mir alle mal das Geld wert, da die serienmässige Übersetzung von 3.65:1
viel zu kurz ist. Ich will einen längeren (2.95:1) ersten Gang!

short first Gear > Tractor

long first Gear > Race car

100 Caterham Superseven Turbo Rebuild