Page 98 - Caterham Superseven Turbo

14.10.2013

Versuche mal mit schwarzem Tape die Streifen auf der Nase zu kleben, Vorsicht mit dem Messer, nicht die
gelbe Farbe zerkratzen. 2 Varianten, einmal läuft der gelbe Mittelstreifen bis nach vorne, bei der anderen
nur bis Anfang Lüftungsgitter. Bei nüchterner Betrachtung stelle ich fest, dass ist mir zu viel schwarz. Ich
denke, dass ich nur zwei gerade Streifen von 80 mm breite kleben werde. Mit Scotchcal-Folie, so habe ich die
Möglichkeit, dass ganze später noch zu ändern.

Ist mir zu viel schwarz bei
beiden Varianten.
Nur zwei Streifen sehen
besser aus.

An den Innenseiten der Türen gibt es auch noch eine Sache, die mich stört. Die Mohair-Bespannung hängt so
„schlabberig“ runter, da muss noch was gehen. Man könnte doch mit Sprühkleber die Bespannung auf die
Türen kleben, doch wie komme ich mit der Sprühflasche da rein, es hat nur ein kleines Loch an der unteren
Ecke der Türen. Kurz mal überlegen…
Mit Messingröhrchen, einem alten Sprühkopf von einer Sprühdose sowie einem Stücken Plastikschlauch
bastle ich mir eine „um die Ecke Sprüheinrichtung“. Nochmal überlegen, dann wird der Kleber zwischen Ver-
kleidung und Mohair gespritzt. Nach 10 Minuten Ablüftzeit werden die Teile verklebt.
Nachträglich werden die Innenseiten (nur das Mohair) dünn mit mattschwarzem Spray 2x behandelt. Ich
weiss nicht, ob man das so macht aber ich tu es gleichwohl. Nach Trocknung prüfe ich nochmal, ob die
schwarze Farbe nicht ab-
färbt, keine Spur. Die In-
nenseiten sehen aus wie
neu bespannt und ich bin
voll begeistert. Manchmal
muss man ein bisschen
Mut haben und einen un-
gewöhnlichen Weg ge-
hen. Dass Resultat über-
zeugt mich vollends.

Man sieht zwar nicht viel
auf dem Bild, man muss es
fühlen…

96 Caterham Superseven Turbo Rebuild