Page 93 - Caterham Superseven Turbo
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11.10.2013

                  Wie gestern vorgenommen, beschäftige ich mich mit den hinteren Innenblechen, die Kante wird nachgear-
                  beitet und die Bleche werden mit Carbon Folie bezogen. Anschliessend werden sie im Fahrzeug vernietet, die
                  Kurve stimmt nun perfekt. Nächste Station befasst sich mit der Gepäckraum-Abdeckung. Mit montierten
                                                                         Überrollbügel,  wegen  der  Position  der  Abde-
                                                                         ckung, werden die Bohrungen für die Ösen er-
                                                                         mittelt. Da ich nur 4 mm Nieten besitze, muss
                                                                         ich die Ösen ein klein wenig aufbohren. Diese
                                                                         Arbeit ist recht zügig verlaufen und die Abde-
                                                                         ckung sitzt stramm gespannt und fest. Auf der
                                                                         rechten Seite muss mir ein Tapeziernäher den
                                                                         Rand der Abdeckung noch ein wenig nachar-
                                                                         beiten, dass Leder steht nämlich auf dem Kot-
                                                                         flügel auf.


                                                                         Hier braucht es noch zwei Druckknöpfe, damit
                                                                         das Leder schön anliegt…


                  Weiter werden noch die Druckknöpfe für die Türschliessungen angebracht. Die linke Türe steht noch ein
                  bisschen schief, doch wenn Scuttle und Scheibenrahmen ausgerichtet sind, wird auch das stimmen.

                  Nun folgt eine Arbeit, die mir ein wenig Kummer bereitet, die Frontscheibe. Zuerst aus dem alten Rahmen
                  ausbauen, Glaskanten und Dichtgummi reinigen und in den neuen Rahmen einbauen. Erscheint eigentlich
                  recht simpel, doch das täuscht gewaltig. Ist schon Geduld und Überlegung von Nöten, damit die Sache klappt.
                  Ganze 2 Stunden dauert das „gefriemel“ doch dann ist die Scheibe im Rahmen. Die Gummilippe, als Abschluss
                  zum Scuttle muss noch eingezogen werden, dann wird die komplette Scheibe am Fahrzeug montiert. Mit vier
                  Händen wäre dies einfacher gewesen, doch es geht auch alleine, wie bis jetzt alle Arbeiten, die ich am Seven
                  ausgeführt habe.
                  Die Wischerarme werden noch aufgesteckt, zur Komplettierung und fürs anschliessende Foto.














                                                                         klare Sicht für freie Fahrt…


                  Heute ging es Schlag auf Schlag und abends bin ich Happy über die ausgeführten Arbeiten. Ich komme dem
                  Ziel immer näher, sicher einen der schöneren Seven auf die Beine zu stellen.
                  Ja, ein bisschen Lob über die eigenen Leistungen darf schon sein. Bin nämlich echt Stolz über das was ich mir
                  da angetan habe.




                                                        Caterham Superseven Turbo Rebuild                                                                        91
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