Page 143 - Caterham Superseven Turbo

29.09.2016

Habe heute Abend mal in meinen alten Fotos rumgewühlt und was Interessantes gefunden. Ich besass ja
Mitte der 80er-Jahre einen Escort RSi 1600, zu damaliger Zeit ein doch recht sportliches Gerät. Er trug mich
auch sehr zufriedenstellend in der Welt herum. Mal nach Spanien, mal nach Italien oder Frankreich, ging alles
sehr flott.
Eines Tages hegte ich die Idee, es waren zu diesem Zeitpunkt schon etliche Kilometer auf der Uhr, den Motor
zu revidieren, also runter in die Werkstatt (ich arbeitete damals am Stadttheater in Bern), Motorhaube de-
montieren und schon war das Motörchen draussen. Da ich in solchen Momenten schon sehr eifrig sein kann,
war der Motor gleichen abends schon zerlegt und gereinigt.
Nach einigen Umbauarbeiten (bei Lüthi Bernhard in Heimberg) wurde das Ganze von mir wieder zusammen-
gebaut. So etwa nach 20'000 km machte das Getriebe Probleme und ich entschloss mich, das Fahrzeug aus
dem Verkehr zu ziehen. Motor und Getriebe wurde ausgebaut, konserviert und zwischengelagert, für eine
ev. spätere Verwendung. Der Motor stand Monate lang in einem Raum im Gewerbepark und plötzlich war er
weg…DIEBSTAHL, und keiner hat was bemerkt, sooo schaaade…

In Memorial…

…mein nullstundenrevidierter 1600 CVH bei
Aufbau

innen alles neu, aussen alle Aluteile
Glas geperlt…

…und dazu noch das schöne Ford Motorsport
Cam Cover

Caterham Superseven Turbo Rebuild 141