Page 79 - Caterham Superseven Turbo

03.10.2013

Vorratsbehälter und Pumpe für die Scheibenwaschanlage werden montiert. Die gekaufte Nietmutterzange
erfüllt seine Aufgabe voll und ganz. Unten steht der Vorratsbehälter auf Moosgummistreifen, damit das
ganze Gewicht nicht an der Frontwand hängt. Kleine Sachen, aber wichtig. Wenn ich mich an die alte Front-
wand erinnere, mit ihren unzähligen Bohrungen und Beulen, werden solche Überlegungen schnell klar.

Spülmittelflasche…

Weiter wird der rückwärtige Kabelbaum schon mal durch den Mit-
teltunnel gezogen, ein Gefummel, aber es hat dennoch geklappt.

Nun eine Arbeit, die mich schon lange beschäftigt. Da die Kabel für
die vorderen Blinker und Scheinwerfer früher sichtbar verlegt waren (mit Bohrungen und Gummitüllen in der
Seitenwand > nicht schön) wurden die Kabel beim Zerlegen einfach „ab gezwackt“.
Neu werden die Kabel in die Lampenhalterungen verlegt. Das heisst, ich muss die kurzen Kabel dann im Lam-
pengehäuse zusammenlöten. Dass wird eng, resp. das war eng…

Fernlicht, Abblendlicht, Parklicht, Blinker, Hazard und 2x
Masse.

Auch dieser Kabelbaum wurde zusätzlich noch mit Vulka-
noband „abgedichtet“.

Beim Sichten der Kabel am Heck, stelle ich fest, dass zwei Kabel gebrochen sind. Diese werden verlängert und
mit Schrumpfschlauch isoliert. Die abgeschnittenen Kabel für die Rückfahrleuchten werden aus dem Kabel-
baum herausgeführt, so habe ich die Möglichkeit, später, wenn ich möchte, Rückfahrlichter zu montieren.

Caterham Superseven Turbo Rebuild 77