Page 83 - Caterham Superseven Turbo

07.10.2013

Gleich zu Beginn widme ich mich dem Instrumentenbrett, die Löcher für die 3 Warnlampen werden mit dem
Stufenbohrer bewerkstelligt. Ist zwar nicht wie beim Original, dafür sitzen sie besser im Sichtfeld.
Die Ausschnitte für die Instrumente müssen noch ein klein wenig nachgearbeitet werden, auch hat sich die
Carbon Folie an zwei Stellen zusammengestaucht. Dies wird mit Heissluftföhn und Rakel wieder in Ordnung
gebracht.
Dass Zündschloss ist ziemlich zerkratzt, sieht man zwar nicht, aber wenn schon denn schon. Putzen, abde-
cken, Spraydose zur Hand und zschschsch…

…das Resultat

Nach der Montage desselben steht eigentlich dem verkleben des Instrumentenbrettes nichts mehr im
Wege. Mit Hybridkleber wird ringsum ein dicker Strang gezogen, dass Ganze in Position bringen und mit
Klammern und Schraubzwingen fixieren.

Da die ganze Schosse ja eine gewisse
Trocknungszeit benötigt, beschliesse ich
abends wieder mal nach Heimberg zu
fahren, um bei Roger noch diverse Sa-
chen abzuholen.

Fast vergessen, die hässlich orange Zündspule wurde noch
schnell rot lackiert, wie es sich gehört. War mir Fr. 11.50 wert, da
es mich unheimlich gestört hat.

…high voltage > Gefahr > rot

Caterham Superseven Turbo Rebuild 81