Page 276 - Full paper สอฉ.3-62
P. 276

2. ทฤษฎีที่เกี่ยวข้อง                                          =    5 – 1    = 0.8
                    ในการสร้างเครื่องมือถอด-ประกอบลูกสูบคาลิเปอร์                 5

             เบรกรถยนต์บรรทุกขนาดเล็ก ต้องมีการศึกษาทางทฤษฏีก่อน     จากเกณฑ์ดังกล่าวผู้วิจัยได้ก าหนดการแปล
             จึงจะท าให้เลือกใช้งานได้อย่างถูกต้องและมีความเหมาะสม  ความหมายคะแนนเฉลี่ยดังรายละเอียดต่อไปนี้

             ต้องทราบถึงหลักการท างานของระบบเบรก อุปกรณ์ภายในคา      คะแนนเฉลี่ย  4.21-5.00  หมายถึง   ความพึงพอใจใน
             ลิเปอร์เบรกรถยนต์บรรทุกขนาดเล็ก และอื่นๆที่เกี่ยวข้อง ซึ่ง  ระดับมากที่สุด (ดีมาก)
             จ าเป็นในการสร้างเครื่องมือ                             คะแนนเฉลี่ย  3.41-4.20  หมายถึง   ความพึงพอใจใน

                    2.1 การศึกษาและรวบรวมข้อมูล               ระดับมาก (ดี)
                                     ในการศึกษาและรวบรวมข้อมูลเพื่อน าข้อมูล  คะแนนเฉลี่ย  2.61-3.40  หมายถึง   ความพึงพอใจใน
             ที่ได้นั้นมาท าการประยุกต์ใช้ในการสร้างเครื่องมือถอด-  ระดับกลาง (ปานกลาง)

             ประกอบลูกสูบคาลิเปอร์เบรกรถยนต์บรรทุกขนาดเล็ก  ได้      คะแนนเฉลี่ย  1.81-2.60  หมายถึง   ความพึงพอใจใน
             ข้อมูลจากแหล่งข้อมูลดังต่อไปนี้นิตยสาร   อินเตอร์เน็ต    ระดับน้อย (ควรปรับปรุง)
             ศูนย์บริการรถยนต์  อาจารย์ที่ปรึกษา  และกลุ่มทดลอง ใน   คะแนนเฉลี่ย  1.00-1.80  หมายถึง   ความพึงพอใจใน

             การศึกษาและรวบรวมข้อมูลจากแหล่งข้อมูลต่างๆ       ระดับน้อยที่สุด (ควรปรับปรุงอย่างมาก)
                    2.2 กลุ่มตัวอย่าง                                น าคะแนนจากแบบทดสอบวัดระดับความคิดเห็นมา

                              2.2.1 ผู้เชี่ยวชาญ คือ บุคลากร  ครู ประชาชน  วิเคราะห์ทางสถิติ
             มี ความรู้ ความสามารถ ประสบการณ์ท างาน หรือการสอน       3.1 สถิติที่ใช้ในการวิจัย
             ทางด้านช่างยนต์ , ช่างกล ,ช่างเชื่อม และช่างไฟฟ้าก าลัง ที่มี  สถิติที่ใช้ทดสอบจากสมมติฐานการวิจัยเครื่องมือ

             ประสบการณ์ไม่น้อยกว่า 5 ป ี                      ถอด-ประกอบลูกสูบคาลิเปอร์เบรกรถยนต์บรรทุกขนาดเล็ก
                          2.2.2 ช่างซ่อมรถยนต์บรรทุกขนาดเล็ก ใน  จะใช้สถิติทดสอบดังนี้

             ศูนย์บริการ ฯ เขตอ าเภอเมือง จังหวัดมหาสารคาม              3.1.1 ค่าเฉลี่ย
                                                                            −
                                                                                  X =   N X               (1)
             3. วิธีด าเนินการทดลอง                             เมื่อ  X       แทน     ค่าเฉลี่ย
                    ผลที่ได้จากแบบสอบถามความคิดเห็นของผู้ใช้งาน             X      แทน    ผลรวมความพึงพอใจในการใช้งาน
                               x
             มาวิเคราะห์หาค่าเฉลี่ย ( ) ความคิดเห็น   และส่วนเบี่ยงแบน      N      แทน    จ านวนของผู้ทดลองใช้งาน
             มาตรฐาน  (S.D.)    โดยมีเกณฑ์การให้คะแนนดังนี้             3.1.2 ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน   เป็นการวัดการ

                    ความพึงพอใจมากที่สุด   5     คะแนน        กระจาย
                    ความพึงพอใจมาก        4      คะแนน                   S.D. =   (X  ) X -  2  (2)
                    ความพึงพอใจปานกลาง    3      คะแนน                               1 - N

                    ความพึงพอใจน้อย       2      คะแนน               เมื่อ    S.D.    แทน    ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน
                    ความพึงพอใจน้อยที่สุด   1    คะแนน                        X      แทน    ความพึงพอใจในการใช้งาน
                     การแปลค่าช่วงคะแนนมีเกณฑ์การแปลค่า  ด้วยการหา                    X        แทน     ค่าเฉลี่ย

             ค่าพิสัยของคะแนนเฉลี่ย  โดยค านวณช่วง                        N      แทน    ผลการประเมินของผู้ทดลองใช้งาน
                กว้างอันตรภาคชั้นเป็น  5  ระดับ    ใช้วิธีการค านวณของ                          แทน     ผลรวม

             John Best ( 1977) ดังนี้
                    ช่วงกว้างระหว่างระดับ (Range) = (คะแนนสูงสุด –
             คะแนนต ่าสุด) / จ านวนระดับชั้น


                                                              3
                                                                                                              258
   271   272   273   274   275   276   277   278   279   280   281