Page 81 - Бывальцев П. Ф. "Морские узлы, фалы, лини.."
P. 81

Основные  физико-механические  качества  синтетических  тросов

                  определяются  материалом,  из  которого  они  изготавливаются.  Наиболее

                  высокой разрывной прочностью обладают тросы, изготовленные из волокон,

                  полученных  из  ПОЛИАМИНОВ (капрон,  нейлон,  перлон,  энкалон,

                  бринайлон,  антрон,  селон,  рилсан),  ПОЛИЭФИРОВ (терчлен —  Англия,

                  Италия,  Финляндия,  диолен,  тревар,  грисутен —  ФРГ,  полиэстер —

                  Нидерланды,  тетарон —  Япония,  пропилен —  СНГ).  Несколько  меньшую

                  прочность  имеют  тросы,  изготовленные  из  перлона (группа  полиуретанов),

                  куралона (исходный материал — поливиниловый спирт), полиэтилена.

                         Все  синтетические  тросы  обладают  хорошей  гибкостью.  Они

                  значительно  легче  равновеликих  и  равнопрочных  им  растительных  и

                  стальных  тросов.  По  прочности  нейлоновые  тросы  в  три  раза  превосходят

                  манильские  тросы  высшего  качества  и  примерно  в  десять  раз —  тросы  из

                  кокоса,  несмотря  на  то,  что  вес  их  меньше.  Достоинство  синтетических

                  тросов  ещё  и  в  том,  что  большинство  из  них  не  впитывает  влаги,  и  при

                  попадании  в  воду  сохраняют  свои  физико-химические  качества.

                  Синтетические  тросы  не  подвержены  гниению,  действию  грибков,

                  водорослей  и  других  микроорганизмов.  Они  не  боятся  воздействия


                  высокомолекулярных  органических  кислот  и  моющих  средств.  Все  это
                  упрощает  уход  за  ними  на  корабле.  Однако  следует  оберегать  их  от


                  соприкосновения с олифой, каменноугольным лаком и маслами.
                         Некоторые из синтетических тросов имеют плотность меньше единицы


                  и  являются  тросами  плавающими.  Относительное  удлинение  их  составляет

                  20–25%. Следует отметить, что сильно натянутый синтетический трос рвется,

                  и при этом сжимается как гигантский резиновый жгут и устремляется к месту

                  крепления,  захлестывается  с  огромной  силой.  Это  создает  большую

                  опасность  для  тех,  кто  работает  с  ним.  Не  рекомендуется  допускать

                  возникши  в  тросах  больших  натяжений,  следует  принимать  всевозможные

                  меры предосторожности во избежание несчастных случаев.

                         Синтетические  тросы  обладают  способностью  накапливать  заряд


                                                                81
   76   77   78   79   80   81   82   83   84   85   86