Page 93 - Бывальцев П. Ф. "Морские узлы, фалы, лини.."
P. 93

марки. Для наложения змейки оставшийся свободным конец линя пробивают

                  под крайний шлаг марки, образуя полуштык; затем этот же конец проводят

                  поверх шлагов марки и пробивают под противоположный последний шлаг и

                  т.д. Заканчивается марка пробивкой ходового конца под шлаги.









                                                 Рисунок 3.13. Марка со змейкой



                         МАРКА С ПРОБИВКОЙ. Один конец линя укладывают вдоль троса, а

                  вторым  концом  накладывают 10 — 12  шлагов.  Далее  ходовой  конец  линя

                  пробивают  под  ближайшую  прядь  маркируемого  троса,  проводят  поверх

                  шлагов в обратном направлении и пробивают под следующую прядь и т.д.

                  Заканчивается марка завязыванием узла ("восьмерки" или выбленочного).

                         НАЛОЖЕНИЕ  БЕНЗЕЛЕЙ.  Бензелем  называется  перевязка  двух

                  тросов линем или шкимушгаром, стягивающая их вплотную.












                                                Рисунок 3. 14. Марка с пробивкой



                         ПРЯМОЙ (круглый)  БЕНЗЕЛЬ  служит  для  соединения  двух

                  параллельно  расположенных  тросов.  Прежде  чем  приступить  к  наложению

                  бензеля, необходимо провести следующие подготовительные работы:

                         — сблизить оба троса вплотную при помощи машинки для слома троса,

                  драйков, сваек и т.п.;

                         — на месте будущего бензеля трос просмолить древесной смолой;


                                                                93
   88   89   90   91   92   93   94   95   96   97   98