Page 96 - Бывальцев П. Ф. "Морские узлы, фалы, лини.."
P. 96

3.3. СПЛЕСНИ



                         Сплесни служат для сращивания двух тросов одинаковой толщины. По

                  своему  назначению  и  способу  изготовления  они  бывают  короткими  и

                  длинными (разгонными).

                         КОРОТКИЙ СПЛЕСЕНЬ НА РАСТИТЕЛЬНОМ ТРОСЕ применяется в

                  тех случаях, когда снасть не проходит через шкивы блоков. При сращивании

                  тросов коротким сплеснем на некотором расстоянии от концов соединяемых

                  тросов и на концах прядей накладывают марки.

                         Распустив  необходимые  части  тросов  на  пряди,  марки  на  тросах

                  сближают  так,  чтобы  пряди  первого  троса  проходили  между  смежными

                  прядями второго троса. После выполнения перечисленных подготовительных

                  работ  производят  пробивку  распущенных  прядей  одного  троса  под

                  неразвитые  пряди  другого  троса (по  правилу "через  одну  под  одну").  При

                  правильной пробивке каждая ходовая прядь должна проходить между двумя

                  коренными.  Сделав  первую  пробивку,  ходовые  пряди  обтягивают  и

                  околачивают  мушкелем.  Затем  делается  ещё  одна  пробивка.  Если  сплесень

                  предполагают оклетнёвывать, то, сделав две полные пробивки, вырезают половину


                  (нижних)  каболок,  а  оставшимися  делают  половинную  и  четвертные  пробивки.
                  Этим самым утолщение сплесня постепенно сводится на нет.


                         При  сращивании  тросов  коротким  сплеснем  обычно  делают  по  две  с
                  половиной  пробивки  в  каждую  сторону,  т.е.  пробивают  по  два  раза  целые


                  пряди  и  по  одному  разу  половинки.  Половинную  и  четвертную  пробивки

                  оклетнёвывают.

                         При  сращивании  перлиней  делают  три  полные  пробивки,  оставшиеся

                  концы ходовых прядей туго связывают попарно марками.










                                                                96
   91   92   93   94   95   96   97   98   99   100   101