Page 97 - Бывальцев П. Ф. "Морские узлы, фалы, лини.."

Рисунок 3.18. Короткий сплесень на растительном тросе

При сращивании тросов кабельной работы стренди также пробивают

три раза. Для облегчения пробивки концы распущенных стрендей

"счёсывают", после чего на них накладывают марки. Концы пробитых

ходовых стрендей, выходящих из-под коренных, укладывают между

стрендями троса на сплесень и закрепляют несколькими марками.

ДЛИННЫЙ (РАЗГОННЫЙ) СПЛЕСЕНЬ применяется для сращивания

снастей бегучего такелажа. Этот сплесень удобен тем, что место

сплеснивания почти не утолщается. При соединения лопнувшего троса

длинным сплеснем на расстоянии 1,5–2 м от концов накладывают временные
марки и распускают трос на пряди до марок. Ходовые пряди располагают

между собой также, как и при коротком сплесне.
Сняв на одном из тросов временную марку, одну из ходовых прядей

отвивают, и на её место вводят соответствующую встречную прядь другого

троса. Затем обе пряди обносят по часовой стрелке одну вокруг другой и

затягивают узлом. Неправильно завязанный узел будет выступать наружу и

хорошо не затянется. Далее таким же образом во второй трос вводят прядь

первого троса. Оставшиеся две пряди связывают между собой на месте.

Тщательно обтянув все узлы, каждым ходовым концом делают по полторы пробивки

под ближайшие коренные пряди. Оставшиеся концы обрезают с таким расчётом,

чтобы обрезанная прядь не могла свободно выйти из-под коренной.

97