Page 14 - BIHAMK_auto-82

BIHAMK AKTUELNO

NASTAVLJENA IZGRADNJA DIONICA AUTOCESTE NA KORIDORU 5C

Zenica zaobilaznica

Građevinari pobijedili koronu ađevinari pobijedili koronu
Gr

I dok su bh. građevinci neumorno radili na izgradnji novih dionica tokom prvog talasa koronavirusa koji je
bh. ekonomiji nanio znatnu štetu, u toku su bile i tenderske procedure za još nekoliko značajnih dionica
autoceste

Pandemija koronavirusa nije zaustavila izgradnju najvažnijih ver – Mostar jug objavljena obavijest o nabavci za izgradnju.
putnih pravaca u našoj zemlji, čak i u trenucima kada je saobra- Ova nabavka će se vršiti po principu žutog FIDIC-a uz elemente
ćaj između gradova u BiH bio skoro u potpunosti obustavljen. zelenog FIDIC-a kako bi se u pogledu konačne cijene izgradnje
Ovo je nedavno potvrdio i federalni ministar prometa i komu- rizik investitora smanjio na minimum.
nikacija Denis Lasić koji je rekao kako su aktivna sva gradili- Javno preduzeće Autoceste FBiH početkom juna je objavilo
šta, navodeći ona glavna na dionicama autoceste A1 Vranduk kako ovih dana pripremaju završnu dokumentaciju za novi in-
– Ponirak, Ponirak – Vraca, Vraca – Donja Gračanica, Klopče vesticioni ciklus „težak“ 850 miliona eura kojim će biti izgra-
– Donja Gračanica, tunel Ivan, Buna – Počitelj i Počitelj – Zvi- đeno 50 kilometara autoceste u FBiH. Konkretno, ovaj novac
rovići. Sveukupno se tokom koronavirusa u našoj zemlji gradilo će biti potrošen na dionice autoceste od Ovčara prema Konjicu
38 kilometara autoceste. i tunel Prenj do izlaska iz Mostara prema krajnjem jugu Bosne i
I dok su građevinci neumorno radili na izgradnji ovih dionica Hercegovine. S tim u vezi, iz ovog Javnog preduzeća su od Vlade
tokom prvog talasa koronavirusa koji je bh. ekonomiji nanio
znatnu štetu, u toku su bile i tenderske procedure za još ne- FBiH tražili odobrenje za nastavak pregovora s evropskim ban-
koliko značajnih dionica autoceste. U fokusu su bili tenderi za kama, kao i dijelom s konzorcijem bh. banaka.
izgradnju dionica Poprikuše – Nemila u dužini od 5,5 kilometa- U moru loših vijesti kojih smo se naslušali posljednjih mjeseci,
ra, te Nemila – Vranduk (5,7 km), Tarčin – Ivan – LOT 1, Tarčin
– ulaz u tunel Ivan (4,9 km), Kvanj – Buna (5,2 km) i sarajevsku
zaobilaznicu (LOT 3B u dužini od 1,5 km).
Pripreme za gradnju
Pored ovih aktivnosti, tokom marta, aprila i maja trajale su pri-
preme za gradnju dionica Putnikovo brdo – Medakovo u dužini
od 8,5 km, Medakovo – Ozimice (21,7 km), Ozimice – Popri-
kuše (12,8 km), Ovčari – Mostar sjever – Mostar jug, Mostar jug
– Kvanj (9,2 km) i brze ceste Lašva – Nević Polje (LOT 1 Vitez
– Nević Polje).
Uz sve ovo vrijedi napomenuti da je krajem prošle godine za
poddionice (tunel Prenj) u dužini od 12 kilometara i Mostar sje-
14 BIHAMK AUTO 06/2020