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media docena de casas. (En áreas altas y más bajas, así como también la
aisladas, sin embargo, las ciudades obstrucción más alta que se puede
representadas por un círculo pequeño encontrar para que se pueda seleccionar
pueden ser puntos de control una altitud apropiada que cumpla con
prominentes.) Para este vuelo, se han las reglamentaciones. Si el vuelo se va a
seleccionado cuatro puntos de control. efectuar a una altitud superior a 3,000
El punto de control (Checkpoint) 1 pies sobre el terreno, se requiere la
consiste en una torre ubicada al este del conformidad con la altitud de crucero
curso y puede identificarse más con la apropiada para la dirección del vuelo.
carretera y la vía férrea, que es casi Verifique la ruta en un terreno
paralela al recorrido en este punto. El particularmente accidentado, de modo
punto de control 2 es la obstrucción justo que pueda evitarse. Las áreas donde se
al oeste del curso y puede ser realiza un despegue o un aterrizaje
identificado por Will Rogers World deben revisarse cuidadosamente para
Airport, que está directamente al este. El detectar obstrucciones altas.
punto de control 3 es el Wiley Post
Airport, sobre el cual el avión debe volar Las torres de transmisión de televisión
directamente. El punto de control 4 es pueden extenderse a altitudes de más
un aeropuerto privado que no se de 1.500 pies sobre el terreno
encuentra en la superficie al oeste del circundante. Es esencial que los pilotos
recorrido y puede identificarse más con estén al tanto de su presencia y
la vía férrea y la carretera al este del ubicación. Para este viaje, se debe tener
recorrido. en cuenta que la obstrucción más alta es
parte de una serie de antenas con una
El recorrido y las áreas a ambos lados altura de 2.749 pies MSL (punto D). La
de la ruta planificada deben verificarse elevación más alta debe ubicarse en el
para determinar si existe algún tipo de cuadrante noreste y es de 2.900 pies
espacio aéreo con el que el piloto deba MSL (punto E).
preocuparse o que tenga requisitos
operativos especiales. Para este viaje, Como el viento no es un factor y es
se debe tener en cuenta que el recorrido deseable y dentro de la capacidad de la
pasa por un segmento del espacio aéreo aeronave volar por encima del espacio
Clase C que rodea al Will Rogers World aéreo de Clase C y D, se elige una
Airport donde el piso del espacio aéreo altitud de 5.500 pies MSL. Esta altitud
es de 2,500 pies de nivel medio del mar también proporciona un espacio
(MSL) y el techo es de 5.300 pies MSL adecuado para todas las obstrucciones y
(punto B ) Además, hay espacio aéreo cumple con el requisito de volar a una
de Clase D desde la superficie a 3,800 altitud de más de 1.500 pies cuando se
pies MSL que rodean el Aeropuerto encuentra en un rumbo magnético entre
Wiley Post (punto C) durante el tiempo 0° y 179°.
en que la torre de control está en
funcionamiento. Luego, el piloto debe medir la distancia
total del recorrido así como la distancia
Estudia el terreno y las obstrucciones a entre los puntos de control. La distancia
lo largo de la ruta. Esto es necesario total es de 53 NM y la distancia entre los
para determinar las elevaciones más
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