Page 176 - คู่มือหลักสูตรการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR
P. 176
เนื้อหาโครงสร้างหลักสูตรการฝึกทักษะการพัฒนาคอนเทนต์หลักสูตรฝึกอบรมด้วย VR AR และ MR
ระบบจ่ายไฟฟ้าแบบรางที่ 3
ระบบจ่ายไฟฟ้าแบบรางที่ 3 นี้ จะขอยกตัวอย่างการจ่ายไฟให้กับรถไฟฟ้า BTSC โดยจะรับไฟฟ้า
จากการไฟฟ้านครหลวงผ่าน สถานไฟฟ้าย่อยของการไฟฟ้านครหลวงซึ่งทำหน้าที่แปลงแรงดัน 69 kV เป็น
ระดับแรงดัน 24 kV โดย BTSC จะรับไฟฟ้าจากสถานีไฟฟ้าย่อยที่ตั้งอยู่บริเวณ จตุจักร ซึ่งเป็นของการไฟฟ้า
เขตจตุจักร และสถานีไฟฟ้าย่อยที่ตั้งอยู่บริเวณ ไผ่สิงห์โตซึ่งเป็นของการไฟฟ้าเขตคลองเตย โดย BTSC จะรับ
ไฟฟ้า ขนาดแรงดัน 24 kVจากสถานีไฟฟ้าย่อยไผ่สิงห์โตม มายัง Bulk Substaton (สถานีแม่ข่าย) ที่สถานี
อโศกบนถนนสุขุมวิท และ รับไฟฟ้า ขนาดแรงดัน 24 kV จากสถานีไฟฟ้าย่อยจตุจักรมายัง Bulk Substation
(สถานีแม่ข่าย) บริเวณโรงซ่อมบำรุงบริเวณสถานีหมอชิต
ระบบจ่ายไฟฟ้าแบบรางที่ 3 นี้ จะขอยกตัวอย่างการจ่ายไฟให้กับรถไฟฟ้า BTSC โดยจะรับไฟฟ้า
จากการไฟฟ้านครหลวงผ่าน สถานไฟฟ้าย่อยของการไฟฟ้านครหลวงซึ่งทำหน้าที่แปลงแรงดัน 69 kV เป็น
ระดับแรงดัน 24 kV โดย BTSC จะรับไฟฟ้าจากสถานีไฟฟ้าย่อยที่ตั้งอยู่บริเวณ จตุจักร ซึ่งเป็นของการไฟฟ้า
เขตจตุจักร และสถานีไฟฟ้าย่อยที่ตั้งอยู่บริเวณ ไผ่สิงห์โตซึ่งเป็นของการไฟฟ้าเขตคลองเตย โดย BTSC จะรับ
ไฟฟ้า ขนาดแรงดัน 24 kVจากสถานีไฟฟ้าย่อยไผ่สิงห์โตม มายัง Bulk Substaton (สถานีแม่ข่าย) ที่สถานี
อโศกบนถนนสุขุมวิท และ รับไฟฟ้า ขนาดแรงดัน 24 kV จากสถานีไฟฟ้าย่อยจตุจักรมายัง Bulk Substation
(สถานีแม่ข่าย) บริเวณโรงซ่อมบำรุงบริเวณสถานีหมอชิต
สถานีแม่ข่าย (Bulk Substation)
สถานีแม่ข่าย จะประกอบด้วยอุปกรณ์สวิตซ์ตัดตอนทางไฟฟ้าระดับแรงดัน 24 kV ซึ่งรับไฟจาก
การไฟฟ้าแล้วจ่ายไฟฟ้าให้สถานีขับเคลื่อน TSS (Traction Substation) และสถานี บริการ SSS (Service
Substation) โดยที่บริเวณ BSS จะมีชุดกรองกระแสฮาร์โมนิกส์ ลำดับที่ 5 และ 11 เพื่อการรักษาคุณภาพ
ไฟฟ้าและเป็นการลดค่าไฟฟ้า
รายงานการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR เพื่อช่วยพัฒนาทักษะวิศวกรซ่อมบ ารุงระบบราง หน้า | 173
