Page 252 - คู่มือหลักสูตรการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR
P. 252

เนื้อหาโครงสร้างหลักสูตรการฝึกทักษะการพัฒนาคอนเทนต์หลักสูตรฝึกอบรมด้วย VR AR และ MR






























                                           ภาพที่ 2-174 ระบบการจ่ายไฟฟ้าที่ใช้ในระบบขนส่งมวลชน

                                                (ที่มาภาพ : การรถไฟแห่งประเทศไทย, ม.ป.ป.)


                                Traction Substation & Service Substation

                                TSS หรือ Traction substation คือ สถานีไฟฟ้าขับเคลื่อนจะรับแรงดัน 24 kVAC จากตู้

                      switchgear เข้า Traction Transformer แปลงลงเหลือระดับต่ำกว่า 600 VAC และเข้าชุด Rectifier ก่อน

                      เป็น 750 VDC เข้าตู้ DC Switchgear เพื่อจัดต่อไฟขั้วบวก (+) เข้ารางที่สาม รถไฟจะรับไฟผ่าน Collector

                      shoe เพื่อส่งกระแสไฟฟ้าไปยังชุดอินเวอร์เตอร์ ควบคุมความเร็วในการขับเคลื่อนรถไฟต่อไป และไฟจะไหล

                      ครบวงจรผ่านล้อลงรางวิ่ง หรือ Running rails เข้า ครบวงจรที่ Rectifier การออกแบบ Traction substation

                      นั้นจะเห็นได้ว่าไม่มีในทุกๆสถานี เพราะด้วยปัจจัยทางระยะห่างของสถานี ความชัน การคำนวนถึงการใช้งาน


                      ของผู้โดยสารใรอนาคต ซึ่งตรงนี้ก็จะมีการวางแผนติดตั้งในอนาคตไว้แล้ว
                                SSS หรือ Service substation สถานีไฟฟ้าบริการ จะมีติดตั้งในทุกสถานี แปลงจาก 24 kVAC


                      เป็น 400/230 VAC ใช้กับโหลดทั่วๆไป เช่น ไฟแสงสว่าง ลิฟท์ บันไดเลื่อน ตู้ขายบัตรโดยสาร เป็นต้น ด้าน
                      การออกแบบจะมี 2 Service substation ต่อสถานีแบ่งจ่ายครึ่งๆ เพราะเมื่อหากมีหนึ่งที่เสียหาย ขัดข้อง อีก


                      สถานีก็ยังจ่ายไฟให้ได้ซึ่งหลักการลักษณะนี้ก็จะไปใช้ในโครงการโมโนเรียลด้วยครับ



















               รายงานการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR เพื่อช่วยพัฒนาทักษะวิศวกรซ่อมบ ารุงระบบราง     หน้า | 226
   247   248   249   250   251   252   253   254   255   256   257