Page 353 - คู่มือหลักสูตรการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR

เนื้อหาโครงสร้างหลักสูตรการฝึกทักษะการพัฒนาคอนเทนต์หลักสูตรฝึกอบรมด้วย VR AR และ MR

ภาพที่ 3-98 คลายน๊อตท่อเข้า (คณะทำงาน จัดทำคู่มือรถจักร csr. ฝ่ายการช่างกล

การรถไฟแห่งประเทศไทย)

ให้งดใช้ระบบ Combine โดย

1) ปิดก๊อกลม BP ที่เข้า 26-D Control Valve (ก๊อกตัวใหญ่)

2) ปิดก๊อกลม MR ที่เข้า N-1 Reducing Valve (ตัวเล็ก)

ภาพที่ 3-99 ปิดก๊อกลม (คณะทำงาน จัดทำคู่มือรถจักร csr. ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย)

3) ผลัก IBV ไปท่า Quick Release หลายๆครั้ง (ประมาณ 12 ครั้ง) จนลม BC = 0 bar แล้วทำขบวนได้ตามปกติ

แต่ห้ามล้อรถจักรจะไม่ทำงานเมื่อใช้ ABV ส่วนเมื่อใช้ IBV ห้ามล้อรถจักรทำงานได้ปกติ

ภาพที่ 3-100 ผลัก IBV (คณะทำงาน จัดทำคู่มือรถจักร csr. ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย)

4) ถ้าทำตามข้อ 3) แล้วยังไม่คลายให้ระบายลม MR.ทิ้งตามวิธีข้างต้น หรือคลายน๊อต 4-way valve ก็ได้

5) บันทึกในสมุดประจำรถจักร แจ้งให้หน่วยซ่อมทราบและแก้ไข

รายงานการพัฒนาสื่อการเรียนดิจิทัลด้วยระบบ VR AR และ MR เพื่อช่วยพัฒนาทักษะวิศวกรซ่อมบ ารุงระบบราง หน้า | 327