Page 25 - e-modul pemeliharaan sistem suspensi interaktif_Neat
P. 25
b) Selanjutnya injak bagian rem kendaraan, lalu dorong bagian roda yang diuji ke
depan atau ke belakang.
c) Pastikan tidak ada bagian bushing strut bar yang aus atau rusak.
d) Bila ada bagian bushing yang aus/rusak lakukan penggantian.
g. Pemeriksaan Stabilizer Bar
Komponen ini berfungsi mengurangi terjadinya kemiringan kendaraan akibat gaya
sentrifugal pada saat membelok. Stabilizer ini dipasangkan pada lower arm kiri dan
kanan, bagian tengahnya diikatkan pada eross member/body, sehingga beban yang
diterima komponen ini saat kendaraan membelok adalah beban puntiran.
Gambar 26 Stabilizer Bar
Sumber: Furqon dan Pramono (2019:108)
Pemeriksaan stabilizer bar dalam keadaan terlepas dan bersih pastikan tidak ada
bagian komponen ini yang retak, aus, atau patah.
1) Pemeriksaan stabilizer bar sebagai berikut.
a) Pemeriksaan stabilizer bar dilakukan dalam keadaan terlepas dan bersih pastikan
komponen ini tidak ada bagian yang retak, aus atau patah.
b) Karet-karet pengikat dalam keadaan terpasang. Pastikan karet-karet pengikat pada
frame tidak ada yang retak.
2) Pengujian stabilizer bar.
a) Pengujian dilakukan dalam keadaan stabilizer terpasang.
b) Tekan bagian depan mobil sebelah kanan atau tekan bagian mobil sebelah kiri
secara bergantian.
c) Bila tekanan dilepaskan, kondisi mobil cepat kembali seperti posisi semula
pastikan stabilizer masih dalam keadaan normal.
d) Bila pengujian di atas terdengar suara yang aneh, bushing pengikat stabilizer
dengan rangka perlu diganti.