Page 9 - Загальна будова двигуна внутрішнього згорання

на 0,02... ...0,09 мм. У середній частині блока є поперечні перегородки. Площину

розняття картера опущено нижче від осі колінчастого вала для надання блоку
потрібної жорсткості. По осі блока на стінці коробки штовхачів, а також у передній
та задній стінках блока є отвори для підшипників розподільного вала. Двигуни з У-

подібним розташуванням циліндрів (ЗИЛ-130, ГАЗ-53-12) мають дві головки з
алюмінієвого сплаву на кожен ряд. У двигуні КамАЗ-740 кожний циліндр (із
восьми) має свою головку.

Деталі кривошипно-шатунного механізму двигуна ЗІЛ-130:
1 - поршень, 2 - вкладиші корінних підшипників колінчастого вала, 3 - маховик,
4 - корінна шийка колінчастого вала, 5 - кришка заднього корінного підшипника,

6 - пробка, 7 - противага, 8 - щока, 9 - кришка середнього корінного підшипника,
10 - передня шийка колінчастого вала, 11 - кришка переднього корінного
підшипника, 12 - шестерня, 13 - носок колінчастого валу, 14 - шків, 15 - храповик,

16 - наполеглива шайба, 17 - біметалеві шайби, 18-шатунні шийки колінчастого
валу, 19 - вкладиші шатунного підшипника, 20 - стопорне кільце, 21 - поршневий
палець, 22 - втулка верхньої головки шатуна, 23 - шатун, 24 - кришка шатуна, 25 -

сальник, 26 - оливозгінна канавка, 27 - оливоскидаючий гребінь, 28 - дренажна
канавка.

В карбюраторних двигунах у головках блоків, відлитих з алюмінієвих

сплавів, розташовано камери згоряння, в яких зроблено різьбові отвори для свічки
запалювання, а в дизелях — отвори для форсунок, впускні й випускні канали, а

також запресовано сідла й напрямні втулки клапанів. Напрямні втулки
виготовляють із спечених матеріалів.

Головки кріпляться до блока циліндрів шпильками через сталеазбестові

прокладки. Момент затягування шпильок — 73...78 Н м . зверху головки закрито