Page 33 - CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS
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“MIS VIVENCIAS EN EL CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS 1982”
                  Partirían con rumbo Sur hacia Comodoro Rivadavia, centro
                  del Teatro de Operaciones.
                  Mientras,  los  medios  de  información,  ya  sea  radial  o
                  televisivo,  anunciaban  que  las  Fuerzas  Armadas
                  Argentinas estaban realizando masivos despliegues, tanto
                  hacia la región sur del país como hacia las Islas Malvinas.
                  El gobierno británico dio la orden de que se formara a toda
                  prisa  la  Fuerza  Especial  destinada  a  llevar  a  cabo  la
                  reconquista de las Islas Malvinas y Georgias del Sur.

                  06-ABR-1982: SE DÁ CUMPLIMIENTO A LA ORDEN DE
                  DESPLIEGUE

                  El Grupo Técnico empezó sus actividades muy temprano,
                  a las 05:00 Hs., pues no había que fallar en nada, cada
                  uno se abocó a sus tareas a fin de que todo saliera a la
                  perfección.
                  Era de noche y se podía escuchar el sonido de los motores
                  puestos en marcha para comprobar su funcionamiento. En
                  la plataforma de vuelo se colocaron quince aviones. Si bien
                  tenían que desplegar doce, se colocaron tres de reserva
                  porque podía fallar alguno a último momento.
                  La actividad no paro desde el día anterior, dado que se
                  requería  para  las  07:00  Hs.  todo  estaba  listo,  sólo  a  la
                  espera  de  los  pilotos,  quienes  fueron  llegando  para
                  efectuar la inspección previa al vuelo; asimismo casi todo
                  el personal se volcó masivamente para observar, con cara
                  de tristeza algunos y otros con una expresión ansiosa, lo
                  que era lógico ya que nadie sabía qué suerte correrían.
                  Una vez finalizadas las inspecciones, empezaron a subir
                  por la escalerilla para alojarse en la cabina de los aviones,
                  los mecánicos los ataron a sus asientos para luego cerrar
                  la cúpula y proceder a la puesta en marcha.









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