Page 336 - CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS

“MIS VIVENCIAS EN EL CONFLICTO DEL ATLANTICO SUR E ISLAS MALVINAS 1982”
petrolero, para la inteligencia militar Argentina no opero
más con los Británicos, a partir de este incidente la Royal
Navy comienza a realizar convoys con escoltas para sus
buques logísticos, algo que antes era poco considerado y
sacaba recursos al desesperado Woodward.
El segundo ataque, es descrito al detalle por el tripulante
del “British Wye” y este es considerado dañado, pero no
hundido. Según las tripulaciones de Hércules, los
Canberra no atacaron al “Hércules” o al “British Wye” esas
fueron misiones de los “Transporteros”, los cuales fueron
agasajados por los “Cazadores” (piloto de
cazabombarderos) y donde estos los consideraron como
sus iguales (la típica chinche entre transporteros, navales,
verdes, azules, etc que ocurre en todas las FFAAs del
mundo) y se los condecoro con las marcas de sus
hundimientos o daños.
Estas marcas fueron vistas por quien escribe, al igual que
los A4C con sus siluetas de barcos y su fecha, la cabina
del TC-68 mostró por un corto tiempo la silueta de 2
petroleros, uno grande con la fecha 25 de Mayo, uno más
pequeño marcado parcialmente como dañado con fecha
29 de Mayo y una tercera marca, de un petrel o algún
pájaro grande patagónico con sus alas extendidas que
termino estrellado contra la cabina y caso derriba al
Hércules al este volar a muy baja altitud, esta broma es
considerada un derribo, de este la fecha no puedo
recordarla.

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