Page 36 - kerajaan-kerajaan maritim

dengan medan magnet bumi secara kuat. Adapun astrolab
merupakan instrument astronomi zaman dahulu yang digunakan

untuk menentukan lokasi dengan ukuran posisi matahari. Astrolab
dimanfaatkan ketika kapal sedang berada di tengah laut dan jauh

dari daratan

2. Kegiatan Perdagangan di Indonesia

Sumber-sumber kuno menjelaskan bahwa sejak awalMasehi telah terjadi kontak
dagang antara masyarakat Indonesia dan pedagang asing. Bukti awal adanya lau lintas

perdagangan Indonesia di Samudra Hindia dijelaskan oleh seorang astronom Yunani bernama
Claudus Ptolomeaus yang tinggal di Alexandria, Mesir. Pada abad l Masehi ia menulis Guide to

Geography. Dalam naskah tersebut terdapat peta yang menggambarkan beberapa daerah di

Indonesia antara lain Barusae(Barus), Sindae(Sunda), Sabadibae(Sumatra), Iabadium(Jawa).
Sumber lain yang menjelaskan tentang perdagangan di Samudra Hindia adalah Sailor’s

Guide to the Erythrasean Sea. Erythrasean Sea adalah nama Yunani Kuno untuk Samudra
Hindia. Kedekatan. bangsa Yunani dengan Samudra Hindia serta kecenderungan mereka

terhadap perdagangan laut membawa mereka ke subbenua India dan mendirikan koloni-koloni
dagang pada abad I Masehi. Sailor’s Guide menceritakan tentang kapal-kapal besar yang datang

dari arah timur ke India membawa muatan lada serta barang-barang lain. Kapal-kapal tersebut

kemungkinan berasal dari Indonesia
Kitab Mahaniddesa juga menjelaskan bahwa sekira abad II Masehi bangsa India telah

mengenal beberapa tempat penting di Kepulauan Indonesia. Dari kedua keterangan tersebut,
dapat disimpulkan bahwa hubungan dagang antara Indonesia dan bangsa asing terjadi pada

abad I-II Masehi

Pada masa Hindu-Budha kegiatan perdagangan di Indonesia terbagi menjadi dua,yaitu
perdagangan maritim dan agraris. Perdagangan maritim dilakukan oleh kerajaan yang berada di

pesisir seperti Kerajaan Sriwijaya.Perdagangan agraris biasa dilakukan kerajaan yang berada di
pedalaman seperti Kerajaan Kerajaan Kutai, Tarumanegara, Mataram Kuno, Kediri, dan

Singasari. Kerajaan agraris sangat bergantung pada sungai besar sebagai alat transportasi. Sungai

Mahakam, Candrabaga, Bengawan Solo, dan Brantas merupakan sungai-sungai utama di
wilayah Kepulauan Indonesia yang berperan penting dalam kegiatan perdagangan agraris.

27.