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Djabièrnè 2 Febrüari 2018 37
ARUBA
Presidente di SAC, Tecla Kelly a nenga
di tuma reconocimento di SMAC
ORANJESTAD.- Tabata SMAC hunto cu awe atrobe Anto pa duna reconocimento
intencion pa durante un di Minister Otmar Oduber a na SAC, Tecla Kelly lo desea
e actividadnan Carnavalesco bringa SAC formalmente y pa SMAC paga tur loke cu te
di SMAC, pa publicamente cu tur intencion pa elimina debenan cu SAC, esta Tecla
duna un reconocimento tur di SAC. Kelly mes mester a paga.
na Presidente di SAC, sra.
Tecla Kelly. Pero Tecla Kelly Anto a base di ki merito Si SMAC no sa, anto e
a nenga esaki, cu ta motibo Tecla Kelly, como Presidente ta dispuesto pa manda tur
pa nos busca SU motibo tras di SAC lo mester recibi dicho recibo y tur esnan cu ainda
di esaki, maske nos sa e reconocimento. e tin habri. Si SMAC kier
motibonan tambe pa logica. reconoce esakinan, anto
Su reaccion tabata uno lo por acepta esaki como
Tecla Kelly no por ta dificil pa nos publica y tur reconocimento, segun
compronde a base di kico esnan cu conoce Tecla Kelly Presidente di SAC. Mas e no
awor SMAC kier dun’e un sa ki idioma el a aplica. kier comenta y laga SMAC
reconocimento, siendo cu haci cu e plakaat loke nan
SMAC a lanta den placa, ta haya ta bon.
cu ayudo di Gobierno, pa
cual nan no tin falta di nada.
Lista di 500 items ta observacionnan haci
durante henter construccion Green Corridor
ORANJESTAD.- Durante Corridor. aki a cumpra un servicio y diferente areanan, esaki ta of ta miho drecha e situacion,
e conferencia di prensa di Director di DOW ing. durante e construccion a wordo poni riba e lista di pasobra e boetnan ta nifica
DOW e siman aki, e director controla si e servicio aki ta observacion. Ora cu e trabou un reduccion riba e pago cu
a papia riba e trabounan Marlon Croes a splica wordo duna debidamente, finalisa ta mira cu e ta riba nan mester haya.
di construcción andando cu e 500 itemnan aki no y loke cu nan observa ta e lista pero e no ta algo cu
riba Watty Vos Boulevard y ta cosnan cu ta stroba e wordo poni riba e lista. Por tin di haber cu e calidad di Ing. Marlon Croes a splica
loke cu falta ainda di Green proyecto. Ta trata di 500 ehempel na cierto area ora e proyecto mes. Por ehempel, tambe e memo cu PWC,
Corridor. Na final a bini observacionnan cu e team cu ta construi mester pone e compania kier a construi cu ta nan consehero den e
pregunta un biaha mas riba e di DOW, controlador di e “verkeershek” pa garantisa e fietspaden di ‘chipseal” transaccion, a traha. Nan
lista di 500 items cu a wordo proyecto, a haci durante siguridad di e trahado pero e expertonan di DOW tin e parti di conocemento di
menciona den un reunion henter e fase di construccion pero tambe di e trafico. Si hopi lihe a constata cu si maneho di contracto. E tin cu
di Parlamento riba Green di Green Corridor. e heki no wordo uza na haci esaki ta mustra cu lo duna un bista di e proceso y
no cumpli cu e exigencianan e Minister cu a sinta cu nan
Pais Aruba den e caso y a informa nan di esaki. E a pidi pa dun’e un bista con
compania a evalua y a bini henter e proceso a bay. Nan
ATIA preocupa cu accion cu otro alternativa. Awo tin a duna esaki, den cual a
chipseal entre e caminda resulta cu tin algun aspecto
di Douane den waf y e bermennan. Si ora awa di cierto elementonan con
yobe e kibra esaki, e ta un e contratista a traha cune.
ORANJESTAD.- ATIA inmediato di producto Y e accion di Douane punto di calidad malo cu E proceso interno den e
a wordu informa ayera esencial riba nos isla. ayera mainta ta un kiebro e contratista ta haya. E lo compania no tabata riba
mainta tempran, cu Douane serio cu consecuencia hopi mester dicidi si e kier sigui nivel pa e trabou wordo haci.
ta tene un reunion den E barco concerni den negativo pa comercio y pa acumula e puntonan di boet “Esaki ta un otro proceso cu
nos waf ayera mainta cu a haf ta subastia Aruba cu nos economia, afectando e calidad di e producto mes.”
cuminsa 8or, cu tin como casi 70% di producto for di e.o nos pilar economico
consecuencia cu e trabou di Merca, entre otro berdura y turismo, cu ta depende di Mas robo den auto
saca container no por tuma fruta y un gran cantidad di container di producto frieu tumando luga
lugar. otro producto pa comercio y pa hotel y restaurantnan,
pueblo. pero tambe comercio y Diaranson, e homber F. a bek na su auto y a mira cu
Riba esei, pa motibonan economia en general. presenta na warda di Shaba e dashboard tabata habri.
fuera di control di cualkier ATIA ta considera tur pa duna keho di ladronicia Tambe el a nota cu e auto a
instancia, e barco for di instancia envolvi den e ATIA ta spera cu for di den su auto. Diamars, wordo reboltea.
Miami ta den nos puerto cadena di importancion Sindicato di Douane realiza pa mas of menos 8’or di
ayera mainta. partnernan importante pa con hopi Aruba ta depende anochi, el a staciona su Desconocidonan a bay
comercio y nos economia, di nan y ta haci un apelacion auto panort di Stadion Frans cu su paspoort y un cartera
Comercio y nos economia y ta aplaudi e cooperacion pa prome cu tuma un accion Figaroa riba un stupi. color preto cu su rijbewijs,
ta depende completamente y coordinacion cu e di sera nos haf, pensa riba e dos carchi di ATM. Dicho
di e cadena di importacion. instancianan aki sa duna consecuencia cu esaki tin pa El a declara cu el a cera pertenencianan tabata den
Nos tur mester realiza cu pa nos importacion tuma pais Aruba. e auto na lock, pero e slot di e dashboard. Posiblemente e
si e cadena di importacion lugar eficaz. e porta drechi parti patras, desconocidonan lo a habri e
aki kibra, Aruba ta bira ATIA ta spera cu e accion ta defecto. Riba e mesun porta defecto y a drenta den
sumamente vulnerable, ATIA atrobe ta keda trece aki ta uno cortico y ta keda dia, pa 10’or y 45, el a bay e auto.
y ta causa un scarcedad e seriedad y consecuencia pa vigila e situacion cu a reina
henter nos isla dilanti ora e ayera mainta di cerca.
cadena di importacion kibra.
