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Djabièrnè 20 novèmber 2020

mará. Wim tabata bai ku e saku den Franklin, mi yu mayó, i mi yu
su man i tabata pone esaki riba flur mas chikitu, Sebel, so ta kome yu-
di e avion, bou di su stul, ora ku e ana. Franklin ta preferá yuana ku e
tabata biahando di regreso pa Kòr- kueru òf bachi, manera nan ta bisa.
sou. Danielson, esun meimei, no gusta
Na Kòrsou tabatin un señora ku kome yuana, anke ku kualké dia lo
tabata traha pa famia De Waal, un mi pon’é kome yuana sin e sa. Ta
sierto Maria, ku tabata mata e yua- dependé kon bo drech’é. Un bon
nanan aki pa kushiná. Wim tabata yuana frairais, pretendiendo ku ta
gusta kome yuana un mundu i kisas chéken frairais, lo pon'é kome te pidi
t’esei a pone ku ku kasi 80 aña ai- mas.
nda e ta parse un hóben di apénas
50 aña. Detaye
Ora bo ta mata yuana bo mes-
Konsternashon ter tene kuenta ku diferente detaye.
Un dia sinembargo, sintá te pa- Asina bo mester evitá ku bo ta kòrta
tras den e avion di tipo Convair di e loke nan ta yama e marga, un ór-
ALM, biahando bèk pa Kòrsou, ku gano chikitu ku ta pegá na e igra. Si
su saku di yuana bou di stul, diripi- e marga mester kibra i e líkido den
ente Wim a tende un gritu manera mondi. Komo mucha ku a lanta den aseptá nos derota i ta elogiá kon e dje plama riba e karni, segun nan a
alma malu dilanti den e aparato. A Playa Grandi, situá pegá ku Wash- yuana a bringa pa su libertat, evi- yega di konta mi, bo por wèl tira e
bin resultá ku tabatin un buraku den ington, un lugá kaminda tin hopi yu- tando asina di bai resultá den wea yuana pa kachó numa, pasobra e ta
e saku di pita i pa kolmo tin yuana ana, por konsiderá Walter aki komo di sòpi òf stobá. bira sumamente marga.
ku a lòs i kuminsá kore den e avion. un eksperto den kuementu di yua- Mas aleu bo mester atendé bon
Otro di e rèptilnan aki, mirando un na. I mi mes tambe, komo mucha Matamentu ku e blas di pishi pa esaki no kibra
chèns pa haña nan libertat, a ku- di den Stashi, por defendé mi mes E mainta siguiente m’a pone fin riba e karni. Bo mester saka tambe
minsá ta lastra manera kolebra riba hopi bon den kuementu di yuana. na bida di e tres yuananan ku m’a dos kos largu den e palu di rabu di e
flur di e avion. Pasaheronan tabata Nos sa drenta mondi masomé- bai kas kuné, loke no ta tarea i es- yuananan barbachi. Tambe na nan
lanta para riba nan stul i e pober nos mitar di sinku atardi i den un rat’i ena asina plasentero. Pero no bin pia patras. Asina tin mas detaye
stewardess no tabata sa kon pa ora nos ta logra kue shete pa dies bisa mi ku e ta mas kruel ku mata- chikitu ku mester tene kuenta kuné
kontrolá e situashon, komo ku den yuana. Un tardisitu asina nos a kue mentu di un porko, kabritu, baka òf e ora di mata yuana. Kosnan ku mes-
tur e entrenamentunan ku el a risibí nuebe, pero nos a laga un di nan bai piská ku nan ta saka for di laman. Mi ter saka tira afó.
pa haña e funshon aki, nunka nan pasobra e tabata un tiki suak i un no ta sirbí ku e tipo di ekspreshon- Pero papiando di tira afó, tin
a yega di laga yuana lòs pa nan otro pa motibu ku e tabata muchu nan aki di hipokresia. hende, spesialmente na Rincon, ku
siña kon ta kue un yuana tene na chikitu. Sin duda, despues ku nos Tur esnan ku ta grita kon kruel ta ta kushiná yuana te asta ku kabes,
sea garganta òf na su yangadó, di a laga nan bai, nan lo a bai plama pa mata yuana, ta sinta dushi tras di miéntras ku nan ta skama tambe e
manera ku e no por hasi nada mas. e 'bon notisia' aki den seno di nan nan tayó bon yená ku “ribs”, t-bone pianan te na nan uña. Tambe nan
E pober stewardess mes tambe ta- kompañeronan yuana. steak òf “red snapper”, manera ta e ta kushiná huntu ku e yuana e igra i
bata riba stul ta grita pa su mester E promé tres yuananan, inkluy- kos di mas normal di mundu. Pero kurason. Ami no ta bai dje ekstremo
na altura di 4500 pia riba nivel di la- endo esun ku nos a laga bai paso- esun ku ta bai kue un yuana pa e ei si.
man entre Boneiru i Kòrsou. bra e tabata muchu suak, nos a lasa kome den mondi, ta mata esaki, ta e
Wim, sintiendo su mes responsa- den palu. Nos regla di oro ta ku ni burdugu di mas grandi ku tin ta kana Kushiná mesora
bel pa e konsternashon ku a surgi, a maske kiko ku pasa, nos no ta dal rònt. Un kanibal! Mi tata nunka tabata warda yu-
lanta purá for di su stul i a kuminsá yuana ku piedra, ni piedr’i man, ni Mi tata a siña mi kue yuana i ana den frizer. E tabata haña ku si
ku e mishon difísil pa kue e yuanan- chincha i tampoko ta tira nan ku sko- mata yuana. Pero, kontrario na bo hasi esaki e karni ta pèrdè su
an ku a sali for di saku. Despues di pèt di kèlki. Esei no ta arte. E arte mayoria hende di Boneiru, mi tata kalidat. P’esei e tabata kushiná me-
algun ratu, promé ku e avion a baha bunita ta pa purba lasa e yuananan nunka tabata skama yuana. E ta- sora. Solamente sòpi e tabata laga
na Kòrsou, el a logra pone e yua- aki, dunando nan asina tambe un bata soya e bestianan aki, esta kita mi mama kushiná di yuana. Na un
nanan bèk den e saku. E mester a chèns hustu pa kore bai. nan kueru kompletu. Esei el a siña òf dos okashon si mi ta kòrda ku mi
eliminá promé, den forma proviso- Hopi bes, durante e poko mi. Mas despues, serka otro hende, mama a smor yuana. Mi mama mes
rio, e buraku den e saku di pita. okashonnan ku sa sosodé ku un m’a siña kon ta skama yuana, esta nunka tabata purba e sòpi di yuana
Ta opvio ku kapitan di e avion a yuana ta kita for di las òf bula for di e hinkamentu di e yuana ku bo kaba ku e tabata prepará. Nunka el a
reportá e kaso aki na direktorado di palu nèt ora ku e las ta bai drenta mata den un wea ku awa kayente pa kome yuana.
ALM i Wim, meskos ku un mucha su kabes, nos no ta rabia. Nos ta lòs su skamanan. Mi ta kòrda ku dia ku tabatin sòpi
baldadi, mester a akudí te asta na di yuana ántes na nos kas tabata
e ofisina prinsipal di e kompania di un dia spesial. Solamente mi tata,
aviashon, pa responsabilisá e kon- mi ruman hòmber Papi, i mi tata
sternashon ku el a krea na bordo mes, tabata kome yuana. Mi ruman
di e avion. E mester a primintí ku muhénan tambe tabatin rel di kome
nunka mas e lo hasi algu similar, yuana, meskos ku mayoria hende.
esta transportá yuana den avion pa Te asta nos mester a reservá tayó i
Kòrsou. kucharanan spesial pa kome yuana,
pasobra ni maske ku bo laba esaki-
Yagmentu nan despues, mi ruman muhénan
Lo bo n’ kere, pero e mesun Bòi no kier a pone otro kuminda den
Antoin ku ta skirbi asina tantu to- tayónan usá pa a pone sòpi di yu-
kante protekshon i konservashon di ana.
naturalesa i medio ambiente, den su Tin bes, ora ku mi skucha ku
oranan liber, ta bai kue yuana den kuantu asko e hendenan nèchi ta
mondi. Mi ta skirbi esaki, pasobra reakshoná, ora ku bo riska puntra
mi sa ku tin di e “ambientalistanan di nan si nan ta kome yuana, mi ta
salòn” ku kisas ta pensa esaki, anke puntra mi mes ta kiko lo para di nan
nan tin miedu di bis’é òf nan ta ko- si un dia, loke niun hende ta spera,
barde pa bis’é. Loke mi ta hasiendo mester bini un miseria di hamber na
aki ta di skirbié pa nan. Boneiru? Ami, huntu ku esnan ku
Si, de bes en kuando asina sea por kue, mata, kushiná i kome yua-
ami tabata yama Walter òf e ta yama na, lo sobrebibí trankil.
mi, pa nos bai yag riba yuana den ***