Page 264 - Transport
P. 264

‫لذا ف نه يلزم على منظم البرامج السياحية عند تخ طيط البر نامج ال سياحي‪،‬‬
‫أن يضــع فــي اعتبــاره حالــة المــرور وســاعات الــذروة المروريــة ومنــاطق‬
‫التكدسات؛ عند اختيار المزارات السياحية‪ ،‬وعند تحديد توقيت التوجه إليها مع‬
‫مراعاه المواعيد المسموح بها لبدء وانت هاء الز يارة‪ .‬كي لا تؤثر طول الف ترة‬
‫ال تي يق ضيها ال سائح في الطر يق إ لى ال مزار ال سياحي ع لى الف ترة الم قررة‬

                                        ‫لتواجده بداخله ومدى استمتاعه به‪.‬‬

‫‪ .0/0‬الضغط النفسي والضيق الذي يش ر به السا ح أثناء تواجده في ال سيارة‬
‫السياحية فترة طويلة قد ت كون أك ثر من الف ترة ال تي يق ضيها في أ ماكن‬
‫الزيارات‪ .‬فضلا عن الحا لة النف سية ال سيئة ال تي قد يت عرض ل ها نتي جة‬
‫تكـدس السـيارات حولـه وبـطء حركتهـا‪ ،‬خاصـة إذا كـان بينهـا سـيارة‬
‫إسعاف أو عربة مطافئ؛ مما قد يعطيه إحساسا بعدم الأمان؛ إذا دار في‬
‫مخيلته أنه قد يكون هو نفسه في حا جة إ لى هذه ال خدمات ويتع ثر عل يه‬
‫الحصول عليها في الوقت المناسب نتيجة لازد حام ال مرور؛ الأ مر ا لذي‬
‫قد يؤثر سلبا على مدى استمتاع السائح برحل ته‪ ،‬و قد تجع له يف كر كث يرا‬

                   ‫قبل إتخاذ القرار لزيارة القاهرة الكبرى مرة أخرى‪.‬‬

‫حيث أشارت دراسة للمعهد القومي للنقل وهيئة المعونة اليابان ية (جاي كا)؛‬
    ‫أن متوسط سرعة السيارة داخل القاهرة الكبرى يصل إلى ‪00‬كم‪/‬ساعة‪31.‬‬

‫هذا ويزداد الأمر صعوبة إذا كان ذ لك يم ثل مفا جأة بالن سبة لل سائح‪ .‬ح يث‬
‫أظهرت الدراسات أن معظم السائحين يفضلون معرفة ماذا ي حدث في المق صد‬
‫الذي سوف يتوجهون إليه‪ ،‬وفي الطريق إلى المزارات‪ ،‬وأنه ليس بالضرورة أن‬
‫يؤثر هذا على سلوكهم و قرارهم بال سفر‪ .‬ول كن ع ندما ت كون المعلو مات غ ير‬
‫متاحة ف ن هذا يزيد من شعورهم بطول مدة الانت ظار وو قت ال تأخير ح تى إذا‬
‫كان في المعدل المقبول‪ 32.‬لذا ف نه ع لى مرا فق المجمو عة أن يع طي لل سائحين‬
‫ت صورا عا ما حـول حا لة المـرور‪ ،‬ق بل الانتقـال كي لا يكـون الأ مر مفاجـأة‬

                                                              ‫بالنسبة لهم‪.‬‬

‫‪ .6/0‬يتأثر السا حون كثيراً أيضاً إذا كانوا من ضمن المشا ‪ .‬حيث قد يعانون‬
‫مـن عبـور الطريـق سـواء نتيجـة لعـدم التـزام الـبعض بقواعـد المـرور‬

       ‫وسلوكيات القيادة‪ ،‬أم لعدم وجود أماكن مخصصة لعبور المشاه‪.‬‬

‫‪ .0/0‬الضـغط النفسـي علـى ال ـاملين فـي قطـاع السياحــة ممـن يصـحبون‬
‫السائحيـن أثناء جولاتهم؛ كالمر شدين ال سياحيين‪ ،‬ومراف قي المجمو عات‬
‫السـياحية‪ ،‬وقائـدي المركبـات السـياحية‪ .‬فضـلا عـن انخفـاض الرضـاء‬

                                        ‫‪022‬‬
   259   260   261   262   263   264   265   266   267   268   269