Page 162 - New โครงการ งานจักรยานยนต์
P. 162
159
10.2.3 วงจรดับเครื่องยนต์และระบบ
1. วงจรดับเครื่องยนต์ (Engine Stop Circuit)
วงจรรับสัญญาณการหมุนวงจรดับเครื่องยนต์เป็นวงจรต่อลัดไฟฟ้า ให้ลงดินด้วย
สวิตช์ดับเครื่อง (Engine Stop Switch) เนื่องจากคาปาซิเตอร์ไม่สามารถประจุกระแสไฟฟ้า
ได้ ไม่มีไฟฟ้าแรงดันต่ าจ่ายให้กับคอยล์จุดระเบิด ไม่มีแรงเหนี่ยวน าเส้นแรงแม่เหล็ก
เหนี่ยวน าให้ เกิดไฟแรงสูง จึงไม่มีประกายไฟกระโดดระหว่าง เขียวหัวเทียน ถึงแม้ว่าไทริ
สเตอร์อยู่ต าแหน่ง ON แต่เครื่องยนต์ก็ไม่ท างาน เพราะขาดไฟจุดระเบิด
2. ระบบจุดระเบิดแบบ DC-CDI (DC-CDI Ignition Device)
ระบบนี้เป็นระบบจุดระเบิดด้วยแบตเตอรี่ คือใช้แบตเตอรี่เป็นต้นก าลังร่วมกับ
วงจรจ่ายก าลังไฟฟ้า (Power Supply Circuit) แรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มสูงขึ้น โดยการใช้วงจร
เพิ่มแรงดันไฟฟ้า ที่เรียกว่าบูสเตอร์ เซอร์กิต (Booster Circuit) และคาปาซิเตอร์ สัญญาณ
จากขดลวดรับสัญญาณ (Pickup Coil) ส่งสัญญาณไปยังกล่อง CPU ท าให้กระแสไฟฟ้าผ่าน
ไปยังไทริสเตอร์ เพื่อกระตุ้นไทริสเตอร์ เพื่อ ให้ไทริสเตอร์ท าหน้าที่เป็นตัวน า ยอมให้
กระแสไฟฟ้าที่ประจุไว้ในตัวคาปาซิเตอร์ไหลไปยังคอยล์จุด ระเบิด แปลงไฟแรงต่ าให้เป็น
ไฟฟ้าแรงสูงขึ้นที่คอยล์จุดระเบิดส่งไปยังหัวเทียน
วงจรไฟจุดระเบิดแบบ DC-CDI (SUZUKI)
