Page 163 - New โครงการ งานจักรยานยนต์

160

10.3 แมกนีโตจุดระเบิดแบบทรำนซิสเตอร์

10.3.1 ข้อดีและกำรท ำงำนระบบจุดระเบิดแบบทรำนซิสเตอร์

1 ข้อดีระบบจุดระเบิดแบบทรำนซิสเตอร์

1) ไม่ต้องบ ารุงรักษา ไม่จ าเป็นต้องปรับแต่ง คอยล์จุดระเบิด
2) ประสิทธิภาพของประกายไฟแรงสูงคงที่ตลอดทุก จุดระเบิด 6 ความเร็วรอบ

เครื่องยนต์

3) ขจัดปัญหาต่อเครื่องยนต์ ที่เกิดจากหน้าทองขาว หัวเทียนสกปรก เพราะใช้แต่สาร

กึ่งตัวน า

4) ไฟจุดระเบิดไม่เปลี่ยนแปลงไปเมื่อใช้เป็นเวลานาน

5) กันน้ าและกันสะเทือน (Vibration) ได้ดี

2. กำรท ำงำนระบบจุดระเบิดแบบทรำนซิสเตอร์

1) เมื่อเปิดสวิตช์จุดระเบิด ON เครื่องยนต์ยังไม่ท างานศักย์ไฟฟ้าที่จุด P จะสูง

ทรานซิสเตอร์จะอยู่ต าแหน่ง ON กระแสไฟฟ้าไหลผ่านขดลวดไฟแรงต่ าของคอยล์จุด
ระเบิด

2) เมื่อเครื่องยนต์ท างาน โรเตอร์ไทมิ่งเหนี่ยวน าขดลวดรับสัญญาณ เกิด

คลื่นสัญญาณในขดลวดรับ เวลา 7 สัญญาณ (Pickup Coil Signal Waveform)

คลินสเตอร์ ONสัญญาณบวก + สัมพันธ์กับจุด P ทรานซิสเตอร์ ยังอยู่ต าแหน่ง ON

พอเปลี่ยนขั้วคลื่นสัญญาณลบ - ทรานซิสเตอร์จะเปลี่ยนเป็น OFF ตัดวงจรไฟขดลวด

ไฟแรงต่ าของคอยล์จุดระเบิดเส้นแรงแม่เหล็ก รับสัญญาณเหนี่ยวน าให้เกิดไฟแรงสูง

ส่งไปยังหัวเทียน