Page 71 - New โครงการ งานจักรยานยนต์
P. 71
68
5.2 เซนเซอร์ระบบฉีดเบนซิน
5.2.1 หน้ำที่เซนเซอร์ (Sensors)
เซนเซอร์มีหน้าที่ตรวจจับความเปลี่ยนแปลงสภาวะต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ แล้วส่ง
ข้อมูลต่าง ๆ ไปยังกล่อง ECM แล้วน าข้อมูลเหล่านั้นไปประมวลผลเพื่อหาปริมาณการฉีด
และจังหวะในการจุดระเบิดที่เหมาะสม เซนเซอร์มีความส าคัญต่อระบบฉีดเบนซินเป็น
อย่างยิ่ง เซนเซอร์หลักมีดังต่อไปนี้
5.2.2 เซนเซอร์ควำมดันในท่อไอดี (MAP Manifold Absolute Pressure Sensor)
เซนเซอร์ความดันในท่อไอดี ท าหน้าที่ตรวจวัดปริมาณอากาศในท่อไอดีจาก
สุญญากาศที่เกิดขึ้นในท่อไอดีและต าแหน่งของลูกสูบจากความดันในท่อไอดี
เซนเซอร์ความดันในท่อไอดีจะตรวจวัดความดันในท่อไอดี โดยใช้ความเปลี่ยนแปลงของ
ความด้านทานของสารกึ่งตัวน า และเปลี่ยนให้เป็นสัญญาณทางไฟฟ้าก่อนที่จะส่งไปยัง
กล่อง ECM
กล่อง ECM จะก าหนดค่าการฉีดเบนซินแบบใช้ความดันในท่อไอดีเซนเซอร์ความ
ดันในท่อไอดีกับความเร็วรอบของเครื่องยนต์
