Page 72 - New โครงการ งานจักรยานยนต์
P. 72
69
5.2.3 เซนเซอร์อุณหภูมิอำกำศ (LAT Sensor = Intake Air Temperature Sensor)
เซนเซอร์อุณหภูมิอากาศท าหน้าที่ตรวจจับอุณหภูมิของอากาศที่บรรจุเข้ากระบอก
สูบ แล้วเปลี่ยนเป็นสัญญาณไฟฟ้า (Input Voltage) ส่งข้อมูลไปยังกล่อง ECMเพื่อ
ปรับเปลี่ยนระยะเวลาในการฉีดเบนซินให้เหมาะสม
เซนเซอร์อุณหภูมิอากาศเป็นเทอร์มิสเตอร์ (Thermistor) ที่สามารถตรวจจับการ
เปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของอากาศได้ ถึงแม้จะเป็นเพียงความร้อนเพียงเล็กน้อย ติดตั้งอยู่
ด้านหน้าของลิ้นเร่ง เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิของอากาศที่บรรจุเข้ากระบอกสูบ
ปริมาณอากาศที่บรรจุเข้ากระบอกสูบจะเป็นข้อมูลส่งไปยังกล่อง ECM ประมวลผล
หาระยะเวลาในการฉีดเบนซินให้ได้ส่วนผสมระหว่างอากาศกับเบนซินตามทฤษฎี คือ
14.7:1 ซึ่งหมายถึงอากาศ 14.7 ส่วน : เบนซิน 1 ส่วนโดยน้ าหนัก แต่เนื่องจากอุณหภูมิของ
อากาศไม่คงที่ จึงท าให้ความหนาแน่นของอากาศเปลี่ยนแปลงไปเซนเซอร์อุณหภูมิอากาศ
ก่อนเข้าเครื่องยนต์ แล้วส่งข้อมูลให้กับกล่อง ECM เพื่อหาปริมาณอากาศที่แท้จริง แล้วสั่ง
จ่ายเบนซินในปริมาณที่เหมาะสมกับปริมาณอากาศในขณะนั้น
