Page 76 - New โครงการ งานจักรยานยนต์
P. 76
73
5.2.7 เซนเซอร์ออกซิเจน
(O Sensor Oxygen Sensor)
2
ท าหน้าที่ตรวจจับออกชิเจนในไอเสียท า
เครื่องยนต์ปล่อยออก แล้วเปลี่ยนเป็นสัญญาณไฟฟ้า
ส่งเข้ากล่อง ECM เพื่อเพิ่มหรือลดปริมาณการฉีด
เบนซินให้เหมาะสมกับการท างานของเครื่องยนต์
เซนเซอร์ออกซิเจนติดตั้งอยู่ที่ฝาสูบบริเวณ
ปากท่อไอเสีย ภายในประกอบด้วยแผ่นเซอร์โคเนียน
(Zirconia) ที่ฉาบด้วยทองขาว (Platinum) ซึ่งมี
ลักษณะเป็นรูรอบ ๆ เพื่อตรวจจับ O ในไอเสียที่เกิด
2
จากการเผาไหม้ในขณะนั้น ว่าเครื่องยนต์เผาไหม้
สมบูรณ์เพียงใด ถ้าเครื่องยนต์เผาไหม้ไม่
สมบูรณ์เซนเซอร์ออกซิเจนจะไม่สามารถตรวจจับ O ไอเสียได้ กล่อง ECM จะส่งข้อมูล
2
ลดปริมาณการฉีดเบนซินให้น้อยลงจนกว่าจะตรวจจับ O ในไอเสียได้
2
ในทางกลับกัน ถ้าพบ O ในไอเสียมากกล่อง ECM จะเพิ่มปริมาณการฉีด
2
เบนซินให้สัมพันธ์กับการท างานของเครื่องยนต์
หมำยเหตุ
- เซนเซอร์ออกซิเจนบางรุ่นเคลือบด้วยสารไททาเนียมไดออกไซด์ (TiO ) เป็น
2
แผ่นฟิล์มหนา ตรวจจับ O ในไอเสีย
2
