Page 108 - งานจักรยานยนต์
P. 108
104
หน่วยที่ 7 การตรวจซ่อมคลัตช์และเกียร์ธรรมดา
บทน า
ระบบส่งก้าลังจักรยานยนต์ มีหลักการท้างานคล้ายกับระบบส่งก้าลังของ
รถยนต์ เพียงไม่มี เกียร์ถอยหลังเหมือนรถยนต์เท่านั น
คลัตช์เป็นตัวตัดต่อการส่งก้าลังระหว่างเครื่องยนต์กับกระปุกเกียร์ คลัตช์ต้องส่ง
ก้าลังให้ยืดหยุ่น ให้การออกรถได้นุ่มนวล แต่ตัดก้าลังได้ทันที เพื่อให้หยุดรถได้รวดเร็ว
การที่จะให้จักรยานยนต์ที่อยู่กับที่เคลื่อนไปได้นั น จะต้องใช้ก้าลังมากกว่าการที่
จะท้าให้จักรยาน ยนต์ที่เคลื่อนอยู่แล้วเคลื่อนที่ต่อไป ภายในจักรยานยนต์จึงจ้าเป็นต้อง
มีชุดเกียร์ เพื่อท้าหน้าที่ทดรอบ ของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับสภาพการขับขี่ เช่น
ในขณะออกรถต้องทดรอบให้เครื่องยนต์หมุนเร็ว แต่ล้อหมุนช้า เพื่อที่รถจะสามารถ
เคลื่อนที่ออกไปได้ หน้าที่ของเกียร์มีดังต่อไปนี
1. เพิ่มแรงบิด (Torque)
2. ปรับเปลี่ยนอัตราทดให้เหมาะสมกับสภาวะการขับขี่
เกียร์จักรยานยนต์มีแบบ 4 และ 5 ความเร็ว ให้เลือกเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยอัตรา
ทดคงที่ เพื่อให้ ถ่ายทอดก้าลังสัมพันธ์ความเร็วรอบเครื่องยนต์ และปลดเป็นเกียร์ว่าง
ได้
