Page 123 - งานจักรยานยนต์
P. 123
119
แบฝึกกิจกรรมที่ 7 เรื่องการตรวจซ่อมคลัตช์และเกียร์ธรรมดา
ตอนที่ 1 จงท าเครื่องหมายถูก (✓) ลงในข้อความที่ถูกต้องที่สุด
1. เกียร์จักยานยนต์มีหน้าที่อะไร 6. คลัตช์ลื่นขณะเร่งเครื่องยนต์เกิดจาก
ก. เพิ่มแรงบิด ก. แผ่นเหล็กคลัตช์โก่ง
ข. เพิ่มก้าลัง ข. แผ่นยกคลัตช์เสีย
ค. เพิ่มแรง ค. ปรับตั งคลัตช์หย่อน
ง. เพิ่มงาน ง. ปรับตั งคลัตช์ไม่ถูกต้อง
2. คลัตช์อัตโนมัติเริ่มจับตัวเมื่อไร 7. การเข้าเกียร์กระตุกเกิดจากอะไร
ก. เครื่องยนต์ 1,000 รอบ/นาที ก. ขาบังคับเกียร์เสีย
ข. เครื่องยนต์ 2,000 รอบ/นาที ข. ฟันเฟืองสึกหรอ
ค. เครื่องยนต์ 3,000 รอบ/นาที ค. เลื่อนเฟืองเกียร์ยาก
ง. เครื่องยนต์ 4,000 รอบ/นาที ง. แกนเปลี่ยนเกียร์คด
3. คลัตช์อัตโนมัติจับตัวแน่นเมื่อใด 8. ควรเปลี่ยนน้ ามันเกียร์จักรยานยนต์เมื่อใด
ก. เครื่องยนต์ 3,000 รอบ/นาที ก. 100 กม. แรก และทุก 4,000 กม.
ข. เครื่องยนต์ 4,000 รอบ/นาที ข. 100 กม. แรก และทุก 8,000 กม.
ค. เครื่องยนต์ 5,000 รอบ/นาที ค. 1,000 กม. แรก และทุก 4,000 กม.
ง. เครื่องยนต์ 6,000 รอบ/นาที ง. 1,000 กม. แรก และทุก 8,000 กม.
4. คลัตช์แผ่นตามโก่งได้เพียงใด 9. ฟันจานโซ่ส่งก าลังสึกหรอมีผลกระทบ
ก. ไม่เกิน 0.1 มม. อะไร
ข. ไม่เกิน 0.2 มม. ก. โซ่ลื่นหลุด
ค. ไม่เกิน 0.4 มม. ข. โซ่มีเสียงดัง
ง. ไม่เกิน 0.8 มม. ค. จานโซ่แตก
5. เกียร์จักยานยนต์เป็นแบบใด ง. จานโซ่คดงอ
ก. Sliding Gear 10. โซ่จักรยานยนต์หย่อนได้เพียง
ข. Constant - mesh ก. หย่อนได้ 5-15 มม.
ค. Shift Gear ข. หย่อนได้ 15-25 มม.
ง. Syncromesh ค. หย่อนได้ 25-35 มม.
ง. หย่อนได้ 35-45 มม.
