Page 59 - HS_LS
P. 59

asta ahora todos los modelos que han
                                                                                           salido en esta sección, estuvieron en la
                                                                                     HV Rennsport Reunion. Pero este mes y
                                                                                     el próximo, haremos una excepción, y os pre-
                                                                                     sentaremos dos modelos que no estuvieron en
                                                                                     Laguna Seca, pero que cronológicamente son
                                                                                     importantes. Después de hablaros del 934 y
                                                                                     del 934/5, nos  toca hablar del hermano ma-
                                                                                     yor, el 935.

                                                                                     Una leyenda
                                                                                     Hablar de leyenda en Porsche es hablar del
                                                                                     935, uno de los modelos de competición más
                                                                                     perfectos que se han hecho jamás. Para dar-
                                                                                     se cuenta de ello sólo hace falta dar un dato:
                                                                                     Desde su primera aparición en 1976 y hasta
                                                                                     1981 (1982 si incluimos el 935 K3), ganó to-
                                                                                     das las ediciones de las 24 Horas de Le Mans
                                                                                     en el grupo 5. Pero su hito más increíble fue
                                                                                     en 1979, donde se alzó con la primera, segun-
                                                                                     da y tercera posición general de las 24 Horas
                                                                                     de  Le  Mans,  completando  un  podio  mágico.
                                                                                     En  primera  posición  terminó  el  935  K3  del
                                                                                     equipo Porsche Kremer, en segunda posición
                                                                                     el  935/77  del  equipo  Dick  Barbour  Racing
                                                                                     (con  Paul  Newman  al volante) y  en  tercera
                                                                                     posición  otro  935/77  del  equipo  Porsche
                                                                                     Kremer Racing. Como apunte, en esa edición,
                                                                                     la 4ª posición fue para otro Porsche, un 934
                                                                                     del equipo Lubrifi lm Racing Team. Todos estos
                                                                                     éxitos se entienden mejor sabiendo que el mo-
                                                                                     delo salió de la mano de personas como Hans





























                                                                                      Ficha Técnica    935 K3
                                                                                      Motor: Bóxer 6 cilindros Turbo, 2.806cc
                                                                                      Tracción: Trasera
                                                                                      Caja de Cambios: Manual de 4 marchas
                                                                                      Potencia Máxima: 590cv a 5.400rpm
                                                                                      Peso: 970 kg
                                                                                      Peso/Potencia: 1,64 kg/cv
                                                                                      Velocidad Máxima: 350 km/h



                                                                                                             ABRIL 2017  47



         46-48 porsche leyenda.indd   47                                                                            23/03/17   13:21
   54   55   56   57   58   59   60   61   62   63   64