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n Particularidad: Ganador en
el Grand National Tour de France 1970
n Motor: Bóxer de 6 cilindros de 1.991cc
n Potencia: 210cv
n Número de chasis: 11899003 / 11899017
n Unidades Producidas: 20 + prototipos

espués del 936, le tocaría el turno al 956, 962,... pero queremos de nuevo
devolvernos atrás unos años para hablaros de otros modelos que también
Dhicieron historia, tanto en las calles, como en las carreras. Ficha Técnica 911 R*
Motor: Bóxer 6 cilindros, 1.991cc
Tracción: Trasera
Chasis 003
En nuestro número 50 os hablamos en profundidad del 911 R, concretamente del Caja de Cambios: 5 marchas
chasis 002 y en esta ocasión queremos hablaros del chasis que le siguió, el 003. Potencia Máxima: 210cv
Muchos de vosotros, viendo las fotos, seguro que lo reconocéis por su decoración. Par Motor: 152Nm a 6.800rpm
Se trata de la unidad que ganó el Tour de Francia de 1970. Pero empecemos por el Peso: 850 kg
principio. Esta unidad, al igual que la 002, fue una de las tres unidades ofi ciales de Relación Peso/Potencia: 4,04 kg/cv
la marca que se usó para para romper el récord de velocidad y distancia en el cir- * Las prestaciones y peso pueden variar
según la unidad.

JULIO 2017 47

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